多年來(lái)，公司秉承“綠色環(huán)保、循環(huán)利用”的經(jīng)營(yíng)理念，嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)兩個(gè)規(guī)范，制訂、完善了一系列管理辦法和流程，通過(guò)電話預(yù)約，主動(dòng)上門(mén)，代辦手續(xù)等方式，為車(chē)主、為社會(huì)誠(chéng)信服務(wù)，努力為保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展盡到企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

如符任意一條，即屬事故車(chē)： 1、經(jīng)過(guò)撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車(chē)輛。 2、車(chē)身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一的車(chē)輛。 3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 6、因撞擊造成汽車(chē)氣囊彈出的車(chē)輛。 7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 8、車(chē)身經(jīng)水浸泡超過(guò)車(chē)身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車(chē)輛。 9、車(chē)身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在隱患的車(chē)輛。

公司主要從事各種載貨車(chē)、礦山作業(yè)車(chē)、客運(yùn)車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)、轎車(chē)、出租車(chē)和輕型載貨、載客車(chē)的回收拆解業(yè)務(wù)。 客戶的滿意就是我們的目標(biāo)，公司提供上門(mén)拖車(chē)，代辦車(chē)輛注銷(xiāo)戶籍，代辦老舊汽車(chē)報(bào)廢等手續(xù)，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

黃標(biāo)車(chē)，是新車(chē)定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車(chē)輛。 按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車(chē)的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車(chē)。這類(lèi)在用車(chē)經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車(chē)由于單車(chē)排放高，應(yīng)管控和淘汰。 在地方，“黃標(biāo)車(chē)”是高污染排放車(chē)輛的別稱，是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車(chē)。