作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

測量和設計。首先進行地形測量，確定護坡的高度、坡度和長度等參數(shù)。然后根據(jù)設計要求選擇護坡材料、施工方法和工藝。

清理施工區(qū)域。在施工前，需要清理施工區(qū)域，包括清除雜草、石頭和其他障礙物。

挖掘基坑。根據(jù)設計要求，在施工區(qū)域挖掘基坑，以便安裝護坡的基礎(chǔ)。

在進行高速公路護坡施工前，需要首先確定合適的選址。一般來說，護坡應在公路外側(cè)的土地上進行，以保證行車。在選址過程中，需要考慮到地形地貌、土質(zhì)狀況、水文地質(zhì)條件等因素，以保證護坡的穩(wěn)定性和性。

選擇合適的材料對于護坡施工至關(guān)重要。常用的材料包括土壤、石方和混凝土等。土壤要求具有一定的穩(wěn)定性和抗沖刷能力，石方應選擇堅固耐用的石材，混凝土則需要符合設計規(guī)范。根據(jù)具體情況選擇合適的材料，并確保其質(zhì)量符合要求。