防火涂料被用的多。所謂的防火涂料就是使用成膜物質(zhì)和顏料、普通涂料助劑和其他介質(zhì)組合而成。其防火原理也主要有兩種: 種,噴涂在建筑物的表面,受熱時膨脹產(chǎn)泡,形成泡沫層,不光能隔絕氧氣,還能隔熱,防火的效果十分顯著,常用于鋼結(jié)構(gòu)防火。 第二種,涂料在建筑物上噴涂后,即使受到高溫,也不會發(fā)生變,涂層的導致率比較低,延緩了高溫下熱量的傳遞,而且不可燃,避免了熱量對建筑物進行破壞,防火效果十分顯著。一般用于高速隧道、地下隧道等建筑物墻體表面。
防火涂料噴多厚可以達到耐火極限,不同的建筑物防火要求有所不同,比如商場、超市等人流量大的地方,以及化工廠房耐火時間肯定要高一些。而人流相對稀少的地段,對防火涂料的要求自然要寬松一些。以隧道來說,隧道防火涂料的耐火極限要求是兩個小時,只要時間達到要求,涂層表面平整,沒有掉皮,就可以通過驗收。
隧道防火涂料的耐火要求是兩個小時,在涂層厚度要求上體現(xiàn)就是10-20mm,噴20個厚度的比較常見,一般項目部門強烈要求的就會噴涂20mm,一般2-3遍可以達標。噴涂的厚度誤差隨著墻體的升高變化,越高的地方掉落的涂料越多,厚度越薄。以為2.5米為分界線,2.5米以下正常噴涂20mm,那么2.5米以上就會逐漸減少,一般頂部大概能噴到15mm左右,如果太厚的話掉落會增多,也會增加涂層開裂掉皮的幾率。
有時候涂料的施工是選擇不了時間的,經(jīng)常遇到這樣的情況,因為工期比較緊,高速馬上要通車,隧道是貫通了,但是隧道防火涂料卻需要盡快完成。因為是冬季,隧道內(nèi)部的氣溫比較低,施工時噴涂的涂料需要更長時間去晾干,氣溫低至5攝氏度以下。噴涂的涂料立即就結(jié)冰了,所以在施工時要盡量提高隧道內(nèi)的溫度。