隧道里涂料噴涂施工后肯定要進行驗收，雖然涂料噴涂是為了提高墻體的耐火時間，但是耐火的檢驗需要進行耐火實驗，時間比較長，也會對墻體造成一定的破壞。而通過厚度的測量也可以達到相同的目的。 隧道防火涂料厚度測量一般會進行選點測量，在隧道墻體內(nèi)選擇部分位置作為測量點，測量時使用工具直接打開涂層，針對涂層進行測量。

技術(shù)要求： 1.涂料中不能出現(xiàn)對人體有害的物質(zhì); 2.涂料可經(jīng)過噴涂、輥涂、刷涂等方式施工，方便簡單，容易干燥固化。 3.涂料干涸厚不能出現(xiàn)有害氣體。 黏結(jié)強度不能低于0.105MPA，施工后的涂層不會在車輛震動或者強風下出現(xiàn)掉落。

新標準對涂料重新進行了規(guī)劃，具體內(nèi)容包括分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、運輸和貯存進行了詳細的定義。同時將耐火性能劃分為三個等級，并對相關(guān)標準形成了正式文本，同時撰寫了行業(yè)標準說明。 隧道防火涂料定義：是針對隧道內(nèi)部墻體在火災(zāi)中免受損燒而專門設(shè)計的專用防火涂料，起到防火隔熱作用，可以防止鋼筋混凝土在火災(zāi)中迅速升溫失水出現(xiàn)垮塌。

有時候涂料的施工是選擇不了時間的，經(jīng)常遇到這樣的情況，因為工期比較緊，高速馬上要通車，隧道是貫通了，但是隧道防火涂料卻需要盡快完成。因為是冬季，隧道內(nèi)部的氣溫比較低，施工時噴涂的涂料需要更長時間去晾干，氣溫低至5攝氏度以下。噴涂的涂料立即就結(jié)冰了，所以在施工時要盡量提高隧道內(nèi)的溫度。