（一）武漢瀝青路面修補處理

一、根據(jù)路面坑槽破損實際情況，確定修補范圍及深度，采用相應(yīng)的技術(shù)處理措施。對網(wǎng)裂或龜裂路面采用洗刨機銑刨出10cm瀝青混凝土層。

二、主要施工作業(yè)流程：劃定修補范圍→沿范圍用白色油漆標(biāo)記→銑刨鑿除病害層→清除廢料→高壓吹風(fēng)機將修補界面吹凈→用烘干機對界面進行烘干→噴灑透層油布滿界面→鋪設(shè)土工格柵→鋪筑瀝青混凝土下面層→撒布粘層瀝青布滿界面→鋪筑瀝青混凝土上面層，壓實度要在98％以上→四周接縫灌縫→冷卻到50℃以下時放行。

三、現(xiàn)場施工控制要點：

1、修補范圍確定：

（1）表觀確定的病害面積四周擴大10厘米。

（2）用3米直尺檢查平整度大于5毫米的點應(yīng)在修補范圍內(nèi)。

（3）修補范圍四周邊線要橫平豎直，與路線垂直和平行劃出作業(yè)輪廓線。

2、修補界面要干凈、無雜物和浮灰、無松動的集料，界面底部無龜裂和唧泥、滲水現(xiàn)象。出現(xiàn)潮濕界面時必須要烘干才能進行下道工序。

3、病害修補中的防水措施：

（1）四周接縫要布滿粘層油但不流動。

（2）多層次修補要形成臺階，臺階寬度為50厘米。

（3）四周接縫面層涂乳化瀝青防水。

（4）四周接縫填料略高一點，加大震壓遍數(shù)，提高四周填料的密度。

（5）修補表面不出現(xiàn)集料離析現(xiàn)象。

4、修補平整度的控制：

（1）分層填筑時面層厚度可以適當(dāng)調(diào)整，上面層控制在4厘米厚，松鋪系數(shù)采用1.18～1.25，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。

（2）有病害處兩個坑塘相距不足1米時，上面層連通形成一個修補面。

（3）四周接口縱橫向3米直尺檢查要小于5毫米才能保證接口平順。

（4）用較細的集料填邊，先壓邊逐次向中間推進。

（5）壓實度是保證平整度的先決條件，修補時開口面積要保證每層壓實機具都能下去正常工作，有條件時盡量采用大型壓路機進行碾壓。對小面積修補區(qū)域，采用夯錘、夯板、小型壓路機聯(lián)合作業(yè)，碾壓5～6遍，確保每層的壓實度。

四、養(yǎng)護

瀝青混凝土面層施工完成,讓其自然冷卻后,再開放交通,但仍應(yīng)設(shè)置路障,禁止與路面施工無關(guān)的車輛行駛,以避免污染路面。