柵欄道閘：

結構：柵欄道閘在閘桿放下時形成柵欄狀，抬起時則縮成菱形狀態(tài)。其結構相對于直桿更為復雜。

功能與特性：柵欄道閘由于其柵欄式設計，提供了更強的防護效果，適用于需要嚴格控制人員進出的場所。然而，由于其復雜的結構，重量更重，成本更高，抬桿速度也相對較慢。

適用場景：柵欄道閘多用于小區(qū)管理、高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)等地方。

（5）鎖車/解鎖保護

通過手機APP，對停車場內自己的車輛進行鎖定，解鎖前車輛將無法通過車場設備外出，提供車輛防盜功能，為業(yè)主提供車行保障。

停車場能同時適用業(yè)戶停車和臨時停車。

(1) 對于長期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應距離在50-80CM。 同時該卡還可應用于門禁系統(tǒng)中。

(2) 對于臨時外來車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機發(fā)臨時卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進出時間，根據(jù)停車時間進行自動計費、收費并顯示。

智能停車場的發(fā)展趨勢：

1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。

3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務。

4、手機實現(xiàn)車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。

5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。