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    延邊自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén),產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)

    2024-12-19 05:00:01 292次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    鋁合金實(shí)木結(jié)構(gòu)的車(chē)庫(kù)門(mén),由于木材的特性受氣候濕度等環(huán)境影響,開(kāi)裂是不可避免。雖然可以通過(guò)烘干、油漆等工藝減小開(kāi)裂,但不能做到完全避免。 [1]而銅質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén),采用外包銅皮和內(nèi)充聚氨酯的結(jié)構(gòu),這兩種材料都非常穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)變形的情況,因此維護(hù)保養(yǎng)非常方便。有的用銅皮取代門(mén)板聚氨酯發(fā)泡門(mén)板兩面的彩鋼板,外觀古樸高貴,適用于別墅的車(chē)庫(kù)門(mén)。 [1]

    聚氨酯是導(dǎo)熱系數(shù)極低的材料,廣泛用于冰箱等需要隔熱的場(chǎng)合,銅質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)由于填充了5cm厚聚氨酯,保溫性能要較實(shí)木車(chē)庫(kù)門(mén)更好。 [1]

    銅器一直是中國(guó)傳統(tǒng)文化中尊貴的象征,銅質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)的黃銅采用做舊處理后具有高貴而又古樸的風(fēng)格,配合表面的裝飾,又不顯得單調(diào),非常適合別墅。 [1]

    市場(chǎng)上大多的別墅車(chē)庫(kù)門(mén)都采用實(shí)木結(jié)構(gòu),因此選用銅質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)的方案顯得很新穎而不平凡。

    PVC透明視窗,厚度1.5mm,也可做全透明門(mén)簾用;

    動(dòng)力系統(tǒng):高頻電機(jī)與減速器整體裝置,220V/380V,50HZ,IP55,功率為0.55KW-6.5KW,低噪音,帶斷電制動(dòng)器、手動(dòng)制動(dòng)釋放;

    控制系統(tǒng):全部采用國(guó)際知名品牌的PLC與變頻器,性能穩(wěn)定,變頻技術(shù)的應(yīng)用更大大的提高了產(chǎn)品的使用效率與壽命,延時(shí)關(guān)閉可調(diào),接口齊全,可外接多種輔助設(shè)備,行程采用德國(guó)進(jìn)口的旋轉(zhuǎn)編碼器控制,準(zhǔn)確、穩(wěn)定、耐用;

    結(jié)構(gòu)材質(zhì):2.0mm厚優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板一次成型立柱,無(wú)縫滾筒及1.2mm厚冷板箱罩,氧化鋁型材水平加強(qiáng)桿,多排式毛刷密封;

    啟閉速度:0.5m/s-1.5m/s;

    標(biāo)準(zhǔn)配置:進(jìn)口紅外線(xiàn)保護(hù)裝置,控制提桶與輔助開(kāi)關(guān),警示燈,手動(dòng)搖柄及防撞柱;

    可選配置:地磁環(huán)(比利時(shí)進(jìn)口)、商用或工業(yè)雷達(dá)、氣感(瑞士進(jìn)口)、光柵、紅 外線(xiàn)、遙控器或手動(dòng)拉繩等。

    電子感應(yīng)自動(dòng)門(mén)科技含量較高,其機(jī)械裝置、自動(dòng)化裝置或智能化裝置可靠性?xún)?yōu)劣相差懸殊,價(jià)格也就相差甚遠(yuǎn),為了保證正常使用少故障,耐用而,應(yīng)盡可能選用知名企業(yè)的品牌產(chǎn)品。

    對(duì)于裝有導(dǎo)向性下軌道的自動(dòng)門(mén)宜在地坪施工時(shí)抄平劃線(xiàn),在自動(dòng)門(mén)下軌道位置準(zhǔn)確地預(yù)埋木枋,并注意木枋長(zhǎng)度大于開(kāi)啟門(mén)寬的2倍,不宜采用后剔槽的方式,以保證槽口質(zhì)量及下軌與地坪交接處美觀。

    自動(dòng)門(mén)上部鋼橫梁安裝是安裝過(guò)程中的重要環(huán)節(jié),裝有機(jī)械裝置和電控裝置的機(jī)箱固定在其上,故要求鋼梁及鋼梁與洞側(cè)連接有一定的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。如前期施工圖中設(shè)計(jì)深度不足,主體結(jié)構(gòu)施工中必須與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系落實(shí)。鋼橫梁兩端連接預(yù)埋件應(yīng)可靠地錨固在鋼筋砼構(gòu)件中。

    地導(dǎo)軌和鋼橫梁安裝要注意它們之間在兩個(gè)方向上的平行度。

    首先,平移式自動(dòng)門(mén)機(jī)組由以下部件組成:

    (1) 主控制器:它是自動(dòng)門(mén)的指揮中心,通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊,發(fā)出相應(yīng)指令,指揮馬達(dá)或電鎖類(lèi)系統(tǒng)工作;同時(shí)人們通過(guò)主控器調(diào)節(jié)門(mén)扇開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù)。

    (2) 感應(yīng)探測(cè)器:負(fù)責(zé)采集外部信號(hào),如同人們的眼睛,當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí),它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào);

    (3) 動(dòng)力馬達(dá):提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力,控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。

    (4) 門(mén)扇行進(jìn)軌道:就象火車(chē)的鐵軌,約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng),使其按特定方向行進(jìn)。

    (5) 門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇,同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行。

    (6) 同步皮帶(有的廠(chǎng)家使用三角皮帶):用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力,牽引門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)。

    (7) 下部導(dǎo)向系統(tǒng):是門(mén)扇下部的導(dǎo)向與定位裝置,防止門(mén)扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門(mén)體擺動(dòng)。

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