電動(dòng)門(mén)主要材料一般是由不銹鋼材質(zhì)或鋁型材，2001年以前，不銹鋼材質(zhì)門(mén)被命名為“標(biāo)準(zhǔn)門(mén)”，2001年后開(kāi)始由鋁合金材料替代。
電動(dòng)門(mén)功能和特點(diǎn)
1、在使用與控制上，有手動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)以滿足用戶對(duì)工業(yè)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉要求。
2、可靠型上，關(guān)門(mén)時(shí)設(shè)有門(mén)體防卡堵，氣感邊反彈功能，或紅外線傳感功能， 當(dāng)遇到阻力或障礙物時(shí)，門(mén)控系統(tǒng)將門(mén)體自動(dòng)反彈，以免卡人、卡車發(fā)生意外事故。
電動(dòng)(銅質(zhì))車庫(kù)門(mén)：
鋁合金實(shí)木結(jié)構(gòu)的車庫(kù)門(mén)，由于木材的特性受氣候濕度等環(huán)境影響，開(kāi)裂是不可避免。雖然可以通過(guò)烘干、油漆等工藝減小開(kāi)裂，但不能做到完全避免。 [1]而銅質(zhì)車庫(kù)門(mén)，采用外包銅皮和內(nèi)充聚氨酯的結(jié)構(gòu)，這兩種材料都非常穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)變形的情況，因此維護(hù)保養(yǎng)非常方便。有的用銅皮取代門(mén)板聚氨酯發(fā)泡門(mén)板兩面的彩鋼板，外觀古樸高貴，適用于別墅的車庫(kù)門(mén)。
聚氨酯是導(dǎo)熱系數(shù)極低的材料，廣泛用于冰箱等需要隔熱的場(chǎng)合，銅質(zhì)車庫(kù)門(mén)由于填充了5cm厚聚氨酯，保溫性能要較實(shí)木車庫(kù)門(mén)更好。
銅器一直是中國(guó)傳統(tǒng)文化中尊貴的象征，銅質(zhì)車庫(kù)門(mén)的黃銅采用做舊處理后具有高貴而又古樸的風(fēng)格，配合表面的裝飾，又不顯得單調(diào)，非常適合別墅。
市場(chǎng)上大多的別墅車庫(kù)門(mén)都采用實(shí)木結(jié)構(gòu)，因此選用銅質(zhì)車庫(kù)門(mén)的方案顯得很新穎而不平凡。
車庫(kù)門(mén)分類：
1、車庫(kù)門(mén)：車庫(kù)門(mén)主要有遙控、感應(yīng)、電動(dòng)、手動(dòng)幾種。 其中遙控、感應(yīng)、電動(dòng)都可統(tǒng)稱為自動(dòng)車庫(kù)門(mén)。
2、卷簾車庫(kù)門(mén)則有：普通卷簾車庫(kù)門(mén)、不銹鋼卷簾車庫(kù)門(mén)、鋁合金卷簾車庫(kù)門(mén)、發(fā)泡卷簾門(mén)、無(wú)機(jī)布防火卷簾門(mén)等等。市面上為常見(jiàn)的卷簾車庫(kù)門(mén)為鋁合金擠壓型材制作而成，表面經(jīng)過(guò)靜電粉末噴涂、氟碳噴涂等處理工藝，達(dá)到抗腐蝕、耐酸堿、不生銹、抗劃傷等特性，耐久性強(qiáng)，使用壽命較長(zhǎng)，強(qiáng)度大，具有防盜、防護(hù)等性能，因此運(yùn)用范圍為廣泛。
3、翻板車庫(kù)門(mén)有：彩鋼板車門(mén)車庫(kù)門(mén)、羅普斯金車庫(kù)門(mén)、木紋門(mén)車庫(kù)門(mén)、實(shí)木車庫(kù)門(mén)
4、感應(yīng)車庫(kù)門(mén)：車庫(kù)門(mén)可以安裝防盜、系統(tǒng)，如降遇阻力反彈系統(tǒng)，該設(shè)施能讓門(mén)體遇阻力停止，既保護(hù)人身與車輛進(jìn)出，又保護(hù)門(mén)的可靠使用；紅外線傳感器控制系統(tǒng)，有效保障人、車輛、寵物的進(jìn)出；防盜報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)有人撬門(mén)時(shí)高音喇叭將發(fā)出警報(bào)，保護(hù)。 同時(shí)設(shè)有停電備用電池工作功能，停電后無(wú)需手動(dòng)開(kāi)門(mén)。
遙控車庫(kù)門(mén)：
1、微電腦程序控制，使用方便，按遙控手柄即可，且電機(jī)自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈。
2、超級(jí)靜音，綠色環(huán)保。
3、停電有應(yīng)急鎖，開(kāi)關(guān)容易。
4、、牢固，雙層彩鋼板，門(mén)板總厚度4-5公分，門(mén)體中間采用國(guó)際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料——聚氨酯。
5、美觀、高雅，簡(jiǎn)潔大方。
6、遇阻反彈，保證人車。
7、原理科學(xué)，門(mén)內(nèi)置扭簧，扭力和門(mén)重量相當(dāng)，使門(mén)體處于“零重量”狀態(tài)，且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行，故阻力小，耗能少，維修率低，經(jīng)久耐用。
8、零部件拆卸及更新方便，有利于維護(hù)。
9、保溫性、抗風(fēng)性、密封性較好。