近年來(lái)，鋼結(jié)構(gòu)在建筑工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，并且取得了非常不錯(cuò)的應(yīng)用效果。不過(guò)在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，也有因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)工作做得不到位，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)建筑出來(lái)穩(wěn)定性不足的問(wèn)題，這嚴(yán)重影響到了使用者的生命財(cái)產(chǎn)。為了確保建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的建設(shè)具有更高的質(zhì)量，需要在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)的時(shí)候，嚴(yán)格地按照相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)工作，從而為使用者提供更加、可靠的鋼結(jié)構(gòu)建筑。

隨著人們對(duì)于集裝箱板房的要求越來(lái)越高，它的變化形式以及變化類(lèi)型也在逐步增加。越來(lái)越多的人開(kāi)始尋求口碑好的集裝箱板房廠家定制個(gè)性化類(lèi)型的板房。現(xiàn)今有很多的搭建房、設(shè)備展翼箱以及集裝箱活動(dòng)房所采用的設(shè)計(jì)理念既能滿足時(shí)尚的要求又能滿足實(shí)際的應(yīng)用需求。

集裝箱廠家對(duì)成本的控制將會(huì)越來(lái)越數(shù)據(jù)化和理性化，即不會(huì)為了一味的低價(jià)而犧牲產(chǎn)品質(zhì)量也不會(huì)為了追求產(chǎn)品特色使成本過(guò)高，在數(shù)據(jù)運(yùn)算滲透入生產(chǎn)領(lǐng)域后，會(huì)有完整的數(shù)據(jù)幫助企業(yè)分析如何調(diào)控預(yù)算才合情合理，如何分配預(yù)算才理性又科學(xué)。

目前，各國(guó)所使用的活動(dòng)房，以其運(yùn)輸方式和搬遷方式的不同，大體分為拆裝運(yùn)輸和整體運(yùn)輸兩類(lèi)。

拆裝運(yùn)輸主要是由標(biāo)準(zhǔn)模件或簡(jiǎn)單和復(fù)雜的預(yù)制構(gòu)件裝配組合而成，具有多次拆遷和重新組裝的特性。

優(yōu)點(diǎn)：使用空間較大、居住舒適、取材較廣、便于運(yùn)輸。

缺點(diǎn)：需要花費(fèi)大量人力、物力進(jìn)行裝配，有時(shí)可能還需要配置專(zhuān)門(mén)的起吊設(shè)備；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地基也有一定要求；與整體運(yùn)輸活動(dòng)房屋相比機(jī)動(dòng)性較差。