作物模型的建立即建模是指作物模型研制的過(guò)程，模擬主要是指解析作物系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和行為，并進(jìn)行模型運(yùn)作的過(guò)程。因此廣義的模擬包括模型建立和模擬試驗(yàn)兩個(gè)主要內(nèi)容。
醫(yī)學(xué)模型
■ 高級(jí)心肺復(fù)蘇模擬人模擬標(biāo)準(zhǔn)氣道開(kāi)放顯示、語(yǔ)言提示；
■ 人工手位胸外按壓：數(shù)碼計(jì)數(shù)顯示、語(yǔ)言提示：
·按壓位置正確：正確的計(jì)數(shù)顯示；按壓位置錯(cuò)誤：錯(cuò)誤的計(jì)數(shù)顯示、錯(cuò)誤的語(yǔ)言提示。
■ 人工口對(duì)口呼吸(吹氣)時(shí)：數(shù)碼計(jì)數(shù)顯示、語(yǔ)言提示：
·吹入的潮氣量在500ml~600ml之間的，正確的數(shù)碼計(jì)數(shù)顯示；
·吹入潮氣量過(guò)快或過(guò)大，數(shù)碼計(jì)數(shù)顯示；錯(cuò)誤語(yǔ)言提示。
■ 按壓與人工呼吸比：30：2（單人或雙人）
■ 操作周期：2次有效人工吹氣，再按壓與人工吹氣30：2五個(gè)循環(huán)周期CPR操作。
■ 操作頻率：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：100次/分。
■ 操作方式：訓(xùn)練操作；普及考核操作；專(zhuān)業(yè)考核操作。
■ 操作時(shí)間：以秒為單位計(jì)時(shí)。
■ 語(yǔ)言設(shè)定：可進(jìn)行語(yǔ)言提示設(shè)定及提示音量調(diào)節(jié)設(shè)定；或關(guān)閉語(yǔ)言提示設(shè)定。
■ 成績(jī)打?。翰僮鹘Y(jié)果可熱敏打印長(zhǎng)、短條成績(jī)單。
■ 檢查瞳孔反應(yīng)：考核操作前和考核程序操作完成后模擬瞳孔由散大、縮小的自動(dòng)動(dòng)態(tài)變化過(guò)程的真實(shí)體現(xiàn)。
■ 檢查頸動(dòng)脈反應(yīng)：用手觸摸檢查，模擬按壓操作過(guò)程中的頸動(dòng)脈自動(dòng)搏動(dòng)反應(yīng)；以及考核程序操作完成后頸動(dòng)脈自動(dòng)搏動(dòng)反應(yīng)的真實(shí)體現(xiàn)。
智慧交通模型的發(fā)展歷程
智慧交通模型的發(fā)展歷程可以追溯到上世紀(jì)70年代末，當(dāng)時(shí)世界范圍內(nèi)對(duì)城市公共交通系統(tǒng)的需求日益增加。為了滿足這些新的需求，人們開(kāi)始嘗試使用各種智能交通管理方式來(lái)解決交通問(wèn)題。這種方法不僅要求城市道路具有良好的通行能力和性能，而且還必須能夠根據(jù)車(chē)流情況實(shí)時(shí)調(diào)整車(chē)道數(shù)量、站點(diǎn)設(shè)置等。終，這類(lèi)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于城市交通規(guī)劃領(lǐng)域。在過(guò)去20多年里，隨著汽車(chē)制造工藝的不斷進(jìn)步和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，智慧交通管理模式逐漸成熟起來(lái)。目前，越來(lái)越多的城市已經(jīng)建立起了自己的智慧交通管理系統(tǒng)，并取得了較好的效果。
農(nóng)業(yè)模型的發(fā)展現(xiàn)狀
農(nóng)業(yè)模型是運(yùn)用計(jì)算機(jī)、傳感器和其它技術(shù)手段來(lái)設(shè)計(jì)農(nóng)作物生長(zhǎng)過(guò)程的一種系統(tǒng)。這種系統(tǒng)可以幫助人們更好地了解植物對(duì)環(huán)境的反應(yīng)，提高作物產(chǎn)量和質(zhì)量，改善人類(lèi)健康。目前, 農(nóng)業(yè)模型已經(jīng)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中。例如:在農(nóng)業(yè)種植園中,農(nóng)田模型可以幫助管理者監(jiān)測(cè)水肥、病蟲(chóng)害等數(shù)據(jù);在農(nóng)場(chǎng)中,農(nóng)田模型能夠有效監(jiān)控動(dòng)物飼料的消耗情況;在養(yǎng)殖場(chǎng)中,農(nóng)田模型可以監(jiān)測(cè)魚(yú)苗的生長(zhǎng)發(fā)育狀況等。此外, 隨著科技的進(jìn)步, 農(nóng)業(yè)模型還將逐步應(yīng)用到其他行業(yè)領(lǐng)域。如建筑工地上的檢測(cè)儀、氣象觀測(cè)站、污水處理設(shè)施等等。