空港物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，其、快捷及優(yōu)質(zhì)的服務符合現(xiàn)代物流服務的基本要求?？崭畚锪髟谑澜绗F(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中，屬于世界現(xiàn)代經(jīng)濟領(lǐng)域公認的重要、高端產(chǎn)業(yè)。目前我國許多地方已經(jīng)逐漸認識到空港物流理念在提高機場競爭力方面所起的重大作用，并開始按照現(xiàn)代物流重要節(jié)點的建設(shè)要求對航空港進行設(shè)計建設(shè)。與現(xiàn)代物流的其他方式，如海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸?shù)认啾龋崭畚锪鳎春娇肇涍\）雖起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于空港物流的鮮明特點。

商品的鮮活度高

對鮮活商品來說，其價值主要集中在其鮮活的品質(zhì)上，逝去了這一品質(zhì)，商品的價值就會大大降低，可以說快速加上全球密集的航空運輸網(wǎng)絡(luò)，使得可望而不可及的鮮活商品得以進入遠距離市場，到達更多消費者的餐桌。及促進了鮮活商品的生產(chǎn)，又改善了人類的生活品質(zhì)

運價比較高

由于航空貨運的技術(shù)要求高、運輸成本大等原因，使得它的運價相對來說比較高。所以價值比較低、時間要求不嚴格的貨物，通常在考慮運輸成本問題的基礎(chǔ)上，而選擇其他運輸方式

載量有限

由于飛機本身的容積及設(shè)計的裝載重量限制，對大件貨物或大批量貨物的運輸造成了一定的影響

易受天氣影響

航空運輸受天氣影響非常大，如遇到大雨、大風、大霧等惡劣天氣，航班就不能得到有效的保證，就會引發(fā)航空貨物運輸不正常的情況

收件范圍

傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務則以私人信函為主要業(yè)務對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。隨著航空運輸行業(yè)競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。