貨物運(yùn)輸能否像人們乘坐班車一樣準(zhǔn)時(shí)出發(fā)、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)?就這一問題,筆者近日了解到,有一個(gè)貨運(yùn)大巴總站系統(tǒng)對(duì)深圳航空物流進(jìn)行了搜索。系統(tǒng)是借鑒旅客列車和五定列車的形式,實(shí)現(xiàn)貨車定時(shí)、定點(diǎn)、定線、定價(jià)、定車次的服務(wù)承諾。實(shí)現(xiàn)了門到門、站到站的公路快速運(yùn)輸。它可以快速聚集分散的資源,完成車輛交付,具有優(yōu)先分配和裝載的優(yōu)勢。具有效率高、速度快的特點(diǎn),能有效提高貨車的作業(yè)率。
青椒作為貯藏或長途運(yùn)輸,應(yīng)選擇抗病性強(qiáng)、角質(zhì)層厚、色澤深綠色、耐貯藏的品種。為減少田間病原菌的密度和數(shù)量,應(yīng)在收獲前10-15天噴灑適量劑,如10%乙基磷酸鋁可濕性粉劑200倍或70%代森錳鋅400倍。
鋼材運(yùn)輸 1.運(yùn)輸注意事項(xiàng):鋼鐵貨物包括生鐵、鋼錠、各種鋼材等,在運(yùn)輸過程中,應(yīng)均衡裝載,防止受潮和腐蝕。貨物運(yùn)輸應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 2.剛出爐的鋼渣遇水時(shí)會(huì)發(fā)生,應(yīng)避免雨天運(yùn)輸。 3.鋼本身很重。裝載時(shí),車輛應(yīng)配備防滑裝置。注意裝載。 4.裝車時(shí),鋼板不得超出車外,貨物應(yīng)均勻分布。
托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)在每件貨物的兩端貼上統(tǒng)一的運(yùn)輸編號(hào)標(biāo)簽。對(duì)需要特殊堆放、儲(chǔ)存、裝卸的貨物,應(yīng)增設(shè)儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志,粘貼在貨物明顯位置,并在運(yùn)單“特殊項(xiàng)目”欄中注明。