貨物運(yùn)輸能否像人們乘坐班車一樣準(zhǔn)時出發(fā)、準(zhǔn)時到達(dá)？就這一問題，筆者近日了解到，有一個貨運(yùn)大巴總站系統(tǒng)對深圳航空物流進(jìn)行了搜索。系統(tǒng)是借鑒旅客列車和五定列車的形式，實(shí)現(xiàn)貨車定時、定點(diǎn)、定線、定價(jià)、定車次的服務(wù)承諾。實(shí)現(xiàn)了門到門、站到站的公路快速運(yùn)輸。它可以快速聚集分散的資源，完成車輛交付，具有優(yōu)先分配和裝載的優(yōu)勢。具有效率高、速度快的特點(diǎn)，能有效提高貨車的作業(yè)率。

許多托運(yùn)人在簽訂運(yùn)輸合同時，總是粗心大意。如果你遇到一個更“陰險(xiǎn)”的貨運(yùn)公司，你會遇到很大的麻煩。簽合同時，你要把合同的條款看清楚，特別是價(jià)格方面。很多貨運(yùn)公司在填寫價(jià)格時故意填幾個項(xiàng)目，或者和貨主玩一些文字游戲。貨物裝船后，他們等待漲價(jià)的機(jī)會。后，貨主必須支付更多的運(yùn)費(fèi)以保證貨物的順利運(yùn)輸。為了避免這種情況的發(fā)生，貨主應(yīng)提前要求運(yùn)輸過程中的各種費(fèi)用，并要求貨運(yùn)公司在合同中詳細(xì)說明，避免不必要的糾紛。

在普通的公路貨運(yùn)中，有一些針對性較強(qiáng)的貨物，需要特殊的針對性包裝來實(shí)現(xiàn)貨物的完整性。例如，小麥和大米需要防潮包裝。如果它們受到水分的影響，甚至發(fā)霉，這種情況將導(dǎo)致無法食用的食物和重大損失。同時，一些鋼材運(yùn)輸也需要防潮防水。如果這些防護(hù)措施沒有采取好，就會造成生銹等不良后果。

托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時，包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒布的《危險(xiǎn)貨物陸路運(yùn)輸規(guī)則》；運(yùn)輸雙方約定的易損壞、腐爛、污染、新鮮的貨物時，包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的條款。 托運(yùn)人對違反國家法律、法規(guī)的托運(yùn)貨物和需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或者其他運(yùn)輸許可證的少裝貨物，應(yīng)當(dāng)提交有關(guān)證明。 禁止在普通零擔(dān)貨物中攜帶非法、危險(xiǎn)、限制和貴重物品。