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    2024-12-23 12:00:01 282次瀏覽
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    平托盤(pán)幾乎是托盤(pán)的代名詞,只要一提托盤(pán),一般都是指平托盤(pán)而言,因?yàn)槠酵斜P(pán)使用范圍廣,數(shù)量,通用性。平托盤(pán)又可細(xì)分為三種類型。

    ①根據(jù)結(jié)構(gòu)和使用方法分類。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種;

    ②根據(jù)叉車插入方式分類,有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種;

    ③根據(jù)材料分類。木制平托盤(pán)、鋼制平托盤(pán)、塑料制平托盤(pán)、復(fù)合材料平托盤(pán)以及紙制托盤(pán)等五種。

    據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專業(yè)委員會(huì)(籌),2002年9月對(duì)300多家托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)、托盤(pán)使用及銷售企業(yè)進(jìn)行初步調(diào)查的結(jié)果,當(dāng)時(shí)我國(guó)擁有的各種類型托盤(pán)總數(shù)約為1.2~1.6億片,現(xiàn)在已遠(yuǎn)不止此數(shù),每年產(chǎn)量遞增2000萬(wàn)片左右。其中木制平托盤(pán)約占90%、塑料平托盤(pán)占8%、鋼制托盤(pán)、合成材料托盤(pán)以及紙制托盤(pán)合計(jì)占2%。合成材料平托盤(pán)和塑料托盤(pán)上升比例較大。

    木托盤(pán)依照正常運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn),能夠充分發(fā)揮木托盤(pán)的效果,在長(zhǎng)時(shí)間的貨品隨木托盤(pán)周轉(zhuǎn)的過(guò)程中,不易損壞,能夠延伸木托盤(pán)的壽數(shù),下降木托盤(pán)的運(yùn)用本錢。木托盤(pán)的正確運(yùn)用有哪些地方需求注重的呢?

    在合作叉車做周轉(zhuǎn)的過(guò)程中,應(yīng)注重托盤(pán)的額外載荷。一般來(lái)說(shuō),木托盤(pán)的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí),托盤(pán)在碼垛運(yùn)用中,操作工人會(huì)為了進(jìn)步工作效率,將碼垛好的貨品直接由底部的托盤(pán)挑取,這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明,超載是降低托盤(pán)使用次數(shù)的直接元兇巨惡。

    木托盤(pán)應(yīng)盡量輕放,防止落地時(shí)受力不均勻,發(fā)作損壞。可是,在實(shí)踐的運(yùn)用中,輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對(duì)木托盤(pán)自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤(pán)質(zhì)料的耐性。

    木托盤(pán)應(yīng)盡量防止陽(yáng)光暴曬,避免導(dǎo)致老化,縮短運(yùn)用壽數(shù)??墒?,跟著木托盤(pán)質(zhì)料的不斷創(chuàng)新,新式的共聚聚丙烯木托盤(pán)逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用。長(zhǎng)時(shí)間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。

    木托盤(pán)在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分,應(yīng)注重托盤(pán)的額外貨架載,禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí),對(duì)托盤(pán)的跨度需求較高。必要時(shí),需求依據(jù)運(yùn)用情形,在托盤(pán)的底部添加鋼管,來(lái)添加托盤(pán)的貨架載。

    木托盤(pán)的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸,集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨格尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。從某種意義上講,木托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化,不單單是木托盤(pán)租賃、木托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化,自動(dòng)化的決定因素,沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。

    木箱廠對(duì)木制品就宜于先進(jìn)行零,部件裝飾,后再完成總裝配.其木制品如方材彎曲,膠合彎曲過(guò)程則應(yīng)安排在凈料木制品在機(jī)械加工之前進(jìn)行。

    根據(jù)木制品生產(chǎn)工藝過(guò)程的構(gòu)成和順序來(lái)劃分車間及工段,結(jié)合具體情況,還需考慮以下各點(diǎn):原材料供應(yīng)條件,結(jié)構(gòu),生產(chǎn)計(jì)劃。

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