導(dǎo)地線展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線打通通道,又是保證線路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整,也是放線施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作,應(yīng)對(duì)放線場(chǎng)地、緊線操作場(chǎng)地作適當(dāng)平整。
根據(jù)布線計(jì)劃,將導(dǎo)地線以及絕緣子、金具、放線滑車等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸,吊車裝卸,特別是導(dǎo)地線的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí),也可將導(dǎo)地線圈成“王八圈”,人力抬運(yùn)至目的地。
施工時(shí)應(yīng)正確計(jì)算和觀測(cè)弧垂,使架空線具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力,以保證線路建成后的運(yùn)行。施工弧垂是指檔距兩端架空線懸掛點(diǎn)連線的中點(diǎn)至架空線的垂直距離,稱中點(diǎn)弧垂,一般簡(jiǎn)稱弧垂。緊線后為了防止導(dǎo)線或避雷線因風(fēng)震而受損壞,弧垂合格后應(yīng)及時(shí)安裝附件。
打開(kāi)無(wú)人機(jī)遙控器,調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行高度和位置,確保無(wú)人機(jī)能夠順利起飛。在無(wú)人機(jī)起飛后,使用遙控器控制無(wú)人機(jī)的飛行路線,并在線路中設(shè)置支撐桿和牽引繩索。在架線過(guò)程中,需要不斷調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行路線,確保線路的正確性和穩(wěn)定性。