根據(jù)布線計(jì)劃，將導(dǎo)地線以及絕緣子、金具、放線滑車(chē)等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸，吊車(chē)裝卸，特別是導(dǎo)地線的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí)，也可將導(dǎo)地線圈成“王八圈”，人力抬運(yùn)至目的地。

之后進(jìn)行絕緣子串及放線滑車(chē)懸掛，放線一般可分為拖地放線（無(wú)張力放線）、張力放線和不停電跨越放線等。拖地放線是普通線路上比較常用的放線方法，它不需專用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖地放線時(shí)架空線磨損較嚴(yán)重，勞動(dòng)效率也比較低。

當(dāng)線路架設(shè)完畢后，關(guān)閉無(wú)人機(jī)并回收線路。需要注意的是，在操作無(wú)人機(jī)架線時(shí)，需要遵守相關(guān)的規(guī)定和操作規(guī)程，確保操作的性和準(zhǔn)確性。同時(shí)，對(duì)于不同的任務(wù)和環(huán)境，需要采取不同的操作方案和技術(shù)手段，以確保任務(wù)的順利完成。

電力架線無(wú)人機(jī)一般選用六軸多旋翼無(wú)人機(jī)，其機(jī)身全部采用碳纖維材料，自身輕巧靈活，機(jī)身振動(dòng)小，對(duì)地形要求低，不受高海拔影響，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30分鐘以上，具備一鍵起飛和自動(dòng)返航功能，搭配丟棄掛載物返航?？赏蟿?dòng)2.5-3.5mm迪尼馬線到500-1000米高空。