將架空線用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線施工是輸電線路建設(shè)工程的完成階段,是架空輸電線路施工中的主要工序,它的任務(wù)是將導(dǎo)線及避雷線,按設(shè)計(jì)的架線應(yīng)力(弧垂)架設(shè)于組立的桿塔上。
導(dǎo)地線展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線打通通道,又是保證線路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整,也是放線施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作,應(yīng)對(duì)放線場(chǎng)地、緊線操作場(chǎng)地作適當(dāng)平整。
跨越物的處理:根據(jù)架線施工方法和被跨物的種類及地理環(huán)境等,制定跨越方案??缭椒桨赋に嚪椒ㄍ膺€應(yīng)提出初步的施工的起止日期和措施等。對(duì)鐵路、通航河流、高速公路、輸電線路等,必須提前數(shù)月進(jìn)行聯(lián)系,以求順利地完成架線任務(wù)。
在傳統(tǒng)的放線過程中,首先需要解決路權(quán)問題,然后在被跨越的部分兩側(cè)砍伐約100平方米的樹木或農(nóng)作物,搭設(shè)約10米高的跨越架,后人力完成兩側(cè)導(dǎo)引繩跨越,完成以上工作至少需要一周的時(shí)間,而用無人直升機(jī)架線方法,就可以輕松的飛越樹木,向地面空投導(dǎo)引繩。