跨越物的處理：根據(jù)架線施工方法和被跨物的種類及地理環(huán)境等，制定跨越方案?？缭椒桨赋に嚪椒ㄍ膺€應(yīng)提出初步的施工的起止日期和措施等。對鐵路、通航河流、高速公路、輸電線路等，必須提前數(shù)月進(jìn)行聯(lián)系，以求順利地完成架線任務(wù)。

附件安裝是架線施工中放緊線工序完成之后的后的一道工序，前道工序如存在質(zhì)量問題都應(yīng)在本工序前處理完畢，或在本工序中一起處理完畢。附件安裝也是線路施工中高空作業(yè)多的一道工序，它對保證線路施工質(zhì)量和以后的運行，有著至關(guān)重要的意義。

打開無人機(jī)遙控器，調(diào)整無人機(jī)的飛行高度和位置，確保無人機(jī)能夠順利起飛。在無人機(jī)起飛后，使用遙控器控制無人機(jī)的飛行路線，并在線路中設(shè)置支撐桿和牽引繩索。在架線過程中，需要不斷調(diào)整無人機(jī)的飛行路線，確保線路的正確性和穩(wěn)定性。

選用合適無人機(jī)，具體地，選用一種有較好續(xù)航能力，工作航程至少達(dá)到50km，工作半徑不低于5km；有足夠抗風(fēng)能力，可以適應(yīng)較大風(fēng)速；有較強(qiáng)的海拔適應(yīng)能力；有足夠的負(fù)載能力，搭載必要的監(jiān)控及鋪設(shè)設(shè)備；有隨機(jī)處置疑點目標(biāo)的能力，由于原始森林地域條件復(fù)雜，突發(fā)情況較多，無人機(jī)具有較強(qiáng)的隨機(jī)處置疑點目標(biāo)的能力，能夠更好地保證無人機(jī)的正常運作.