之后進(jìn)行絕緣子串及放線滑車懸掛,放線一般可分為拖地放線(無(wú)張力放線)、張力放線和不停電跨越放線等。拖地放線是普通線路上比較常用的放線方法,它不需專用的設(shè)備,操作方法也比較簡(jiǎn)單,但拖地放線時(shí)架空線磨損較嚴(yán)重,勞動(dòng)效率也比較低。
架空線架設(shè)在桿塔上,應(yīng)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力——它是以架空線弧垂來(lái)控制的。施工時(shí)如果弧垂過小,則架空線必須承受過大的張力,降低了架空線運(yùn)行時(shí)的程度;如果弧垂過大,則架空線對(duì)地,對(duì)被跨越物的距離將減小,這也威脅架空線的正常運(yùn)行。
打開無(wú)人機(jī)遙控器,調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行高度和位置,確保無(wú)人機(jī)能夠順利起飛。在無(wú)人機(jī)起飛后,使用遙控器控制無(wú)人機(jī)的飛行路線,并在線路中設(shè)置支撐桿和牽引繩索。在架線過程中,需要不斷調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行路線,確保線路的正確性和穩(wěn)定性。
架空電力線路是由線路桿塔、導(dǎo)線、絕緣子、金具、拉線、桿塔基礎(chǔ)、接地裝置等構(gòu)成,架設(shè)在地面之上用于系統(tǒng)兩點(diǎn)間傳輸電能的設(shè)施。通俗的說就是地上的送電的線路,根據(jù)電壓等級(jí)不同.架空線由導(dǎo)(地)線、(桿)塔、絕緣子及金具、基礎(chǔ)和其他配套附屬設(shè)施組成。