根據(jù)布線計劃，將導(dǎo)地線以及絕緣子、金具、放線滑車等運到指定的地方。有條件盡可能采用機械運輸，吊車裝卸，特別是導(dǎo)地線的運輸。交通條件不允許時，也可將導(dǎo)地線圈成“王八圈”，人力抬運至目的地。

在開始操作之前，確保無人機已經(jīng)充好電，并且各種設(shè)備（如遙控器、電腦等）已經(jīng)連接好。同時，根據(jù)任務(wù)要求，確定需要架設(shè)的線路的起點和終點，并了解線路的具體情況。根據(jù)任務(wù)要求和現(xiàn)場環(huán)境，使用無人機搭載的定位系統(tǒng)確定航點，并設(shè)定飛行航線。

在傳統(tǒng)的放線過程中，首先需要解決路權(quán)問題，然后在被跨越的部分兩側(cè)砍伐約100平方米的樹木或農(nóng)作物，搭設(shè)約10米高的跨越架，后人力完成兩側(cè)導(dǎo)引繩跨越，完成以上工作至少需要一周的時間,而用無人直升機架線方法，就可以輕松的飛越樹木，向地面空投導(dǎo)引繩。

架空電力線路是由線路桿塔、導(dǎo)線、絕緣子、金具、拉線、桿塔基礎(chǔ)、接地裝置等構(gòu)成，架設(shè)在地面之上用于系統(tǒng)兩點間傳輸電能的設(shè)施。通俗的說就是地上的送電的線路，根據(jù)電壓等級不同.架空線由導(dǎo)（地）線、（桿）塔、絕緣子及金具、基礎(chǔ)和其他配套附屬設(shè)施組成。