放線前應先作一個放線計劃即布線、布線的目的是根據(jù)每個線軸的線長，合理分配在各放線段，以求接頭少，不剩或少剩余線。緊線后，連接管不在不允許有連接管的檔內(nèi)出現(xiàn)。

緊線施工應在基礎混凝土強度達到設計規(guī)定，全緊線段內(nèi)的桿塔已經(jīng)全部檢查合格后方可進行。放線結束后，應盡快緊線。當采用拖地放線時，一般均以耐張段作緊線區(qū)段，在耐張桿塔上進行緊線操作。一般習慣，把緊線區(qū)段內(nèi)錨固導地線的一端稱為后盡頭，進行緊線操作的一端稱為前盡頭。

在開始操作之前，確保無人機已經(jīng)充好電，并且各種設備（如遙控器、電腦等）已經(jīng)連接好。同時，根據(jù)任務要求，確定需要架設的線路的起點和終點，并了解線路的具體情況。根據(jù)任務要求和現(xiàn)場環(huán)境，使用無人機搭載的定位系統(tǒng)確定航點，并設定飛行航線。

架空電力線路是由線路桿塔、導線、絕緣子、金具、拉線、桿塔基礎、接地裝置等構成，架設在地面之上用于系統(tǒng)兩點間傳輸電能的設施。通俗的說就是地上的送電的線路，根據(jù)電壓等級不同.架空線由導（地）線、（桿）塔、絕緣子及金具、基礎和其他配套附屬設施組成。