導(dǎo)地線展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線打通通道，又是保證線路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線場(chǎng)地、緊線操作場(chǎng)地作適當(dāng)平整。

根據(jù)布線計(jì)劃，將導(dǎo)地線以及絕緣子、金具、放線滑車等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸，吊車裝卸，特別是導(dǎo)地線的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí)，也可將導(dǎo)地線圈成“王八圈”，人力抬運(yùn)至目的地。

放線前應(yīng)先作一個(gè)放線計(jì)劃即布線、布線的目的是根據(jù)每個(gè)線軸的線長(zhǎng)，合理分配在各放線段，以求接頭少，不?；蛏偈Ｓ嗑€。緊線后，連接管不在不允許有連接管的檔內(nèi)出現(xiàn)。

在傳統(tǒng)的放線過(guò)程中，首先需要解決路權(quán)問(wèn)題，然后在被跨越的部分兩側(cè)砍伐約100平方米的樹(shù)木或農(nóng)作物，搭設(shè)約10米高的跨越架，后人力完成兩側(cè)導(dǎo)引繩跨越，完成以上工作至少需要一周的時(shí)間,而用無(wú)人直升機(jī)架線方法，就可以輕松的飛越樹(shù)木，向地面空投導(dǎo)引繩。