科學(xué)施工

在樓房拆除施工過(guò)程中，須掌握科學(xué)施工的方法，正確選用工具和材料，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照拆除方案落實(shí)措施。同時(shí)，對(duì)拆除物進(jìn)行分類處置、減少震動(dòng)等對(duì)保護(hù)周邊建筑的措施，也是進(jìn)行科學(xué)施工的重要內(nèi)容。

拆除方法

根據(jù)拆除對(duì)象的具體情況，可以采用拆除機(jī)械、爆破等方法進(jìn)行拆除。其中，拆除機(jī)械的拆除效率較高，但使用過(guò)程中必須嚴(yán)格掌控機(jī)械的操作，以避免意外發(fā)生。而爆破方式則需要有專業(yè)爆破工程師通過(guò)計(jì)算、模擬等方式對(duì)爆破條件進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

切割及靜態(tài)破裂聯(lián)合拆除：對(duì)付基坑局部能擺放大型吊機(jī)而又有局部有范圍性的，可以接納機(jī)器切割和靜態(tài)破裂同時(shí)施工的要領(lǐng)，該要領(lǐng)可以限度包管施工工期，同時(shí)對(duì)切割及破裂班組職員數(shù)目要求相對(duì)較低。 腰梁拆除：腰梁拆除一樣通常發(fā)起利用靜態(tài)破裂要領(lǐng)拆除，因腰梁一側(cè)與一連墻毗連，如利用切割要領(lǐng)施工用度會(huì)很高。