橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

按拆除的標的物分，有民用建筑的拆除、工業(yè)廠房的拆除、地基基礎的拆除。機械設備的拆除、工業(yè)管道的拆除、電氣線路的拆除、施工設施的拆除等 按拆下來的建筑構(gòu)件和材料的利用程度不同，分為毀壞性拆除和拆卸； 按拆除建筑物和拆除物的空間位置不同，又有地上拆除和地下拆除之分。 拆除一般規(guī)定 項目經(jīng)理必須對拆除工程的生產(chǎn)負領導責任，項目經(jīng)理部應按有關規(guī)定設專職員，檢查落實各項技術(shù)措施。 施工單位應了解拆除工程的圖紙和資料，進行現(xiàn)場勘察，編制施工組織設計或?qū)ｍ検┕し桨浮?/p>

進行人工拆除作業(yè)時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業(yè)人員應站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應有的放置場所。 人工拆除施工應從上至下，逐層拆除，分段進行，不得垂直交叉作業(yè)，作業(yè)面的孔洞應封閉。 人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的方法。 拆除建筑的圍欄、樓梯、樓板等構(gòu)件，應與建筑結(jié)構(gòu)整體拆除進度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進行拆除。

支撐梁切割拆除的方法 一：爆破拆除：利用風鎬在支持梁上鉆孔，設置爆破后對砼塊舉行人工及機器打鑿清算，長處是施工速率快、清算簡樸、造價較低；缺點是管理相干手續(xù)困難、對周邊影響較大，具有肯定的范圍性。 二：靜態(tài)爆破拆除：利用風炮對支持梁外貌舉行打鑿，把箍筋割除，然后在梁上鉆孔，設置膨脹劑，反響后會膨脹把梁體逼裂，然后利用風炮舉行打鑿破裂，再舉行清算。長處是沒有什么范圍性、較為寧靜、清算簡樸、造價中等；缺點是施工速率較慢、需大量施工職員施工。