昆山柴油公司新聞：加油站柴油雜質(zhì)過高（蘇州工廠柴油配送馬經(jīng)理）

我是薊縣上倉鎮(zhèn)匯望加油站，今年7月20日，我站向中國石油薊縣油庫購買柴油45噸，并于購買當(dāng)天先提出15噸。21日下午5點(diǎn)左右，我們又從該油庫提出15噸。因?yàn)槭嵌嗄甑墓╀N關(guān)系，我們對中石油的信譽(yù)還是認(rèn)可的。

過完磅后，到加油站就卸車。但等卸到10噸左右的時候，我們提出要測一下密度，讓司機(jī)楊師傅放一點(diǎn)油，其結(jié)果令我們大吃一驚：放出來的都是油泥和水，且連續(xù)放了3桶仍然如此！

而此時，我們加油站的加油機(jī)卻在連續(xù)不斷地往外售油!為了起見，我們立即通知加油站停止銷售當(dāng)天所進(jìn)柴油，并決定即刻找油庫領(lǐng)導(dǎo)研究此事。我們趕到油庫后，發(fā)現(xiàn)別的油罐車也已發(fā)現(xiàn)相同情況正在往回抽油。油庫領(lǐng)導(dǎo)得知情況后，派了一名職工帶著探測器來到我們站進(jìn)行檢查，結(jié)果是：本油罐油面深179厘米，合重量為26.59噸，水及雜質(zhì)深度7厘米。查完后，該職工取走油樣并立即將油罐封存。

盡管我們發(fā)現(xiàn)問題還算及時，但即使如此，仍造成極其嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和商譽(yù)損失。到22日早晨，已先后發(fā)現(xiàn)多輛大斯太爾、小農(nóng)用車在加完油后發(fā)現(xiàn)故障，車主蒙受了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。此外，此事故為我站造成極壞的影響和不可估量的損失，業(yè)務(wù)量大幅下降。

事情發(fā)生后，我們多次找中石油薊縣油庫協(xié)商，但對方卻多方推脫，遲遲不見解決的誠意?，F(xiàn)希望貴報能予以調(diào)查，并希望該類事情以后不要再次發(fā)生。

匯望加油站

調(diào)查附記

接到反映后，本報立即與中石油薊縣油庫負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系。

該油庫負(fù)責(zé)人接受采訪時稱，匯望加油站所反映的情況基本屬實(shí)，經(jīng)調(diào)查，問題原因?yàn)?/span>“倒油過程中沉淀時間過短”。

該負(fù)責(zé)人解釋稱，在向該加油站售油時，需要將一個油罐里的柴油往加油車上倒裝卸油，按規(guī)定，其間應(yīng)留足足夠的沉淀時間，以避免留下雜質(zhì)、保證柴油的純度。但是，油庫操作人員違反流程，未留夠足夠的時間，導(dǎo)致向該加油站所售柴油純度不高，引起該意外事件的發(fā)生。

該負(fù)責(zé)人稱，該油庫將認(rèn)真吸取教訓(xùn)，并將與加油站充分協(xié)商，爭取妥善解決該問題。

截至記者發(fā)稿前，匯望加油站的負(fù)責(zé)人給本報打來電話稱，在本報的關(guān)注下，油庫相關(guān)人員已經(jīng)主動找到該加油站協(xié)商，目前問題已獲得圓滿解決。