保護(hù)系統(tǒng):保證電梯使用,防止一切危及人身的事故發(fā)生。由電梯限速器、鉗、夾繩器、緩沖器、觸板、層門門鎖、電梯窗、電梯超載限制裝置、限位開關(guān)裝置組成。
驅(qū)動方式
交流電梯,用交流感應(yīng)電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
直流電梯,用直流電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
液壓電梯,一般利用電動泵驅(qū)動液體流動,由柱塞使轎廂升降的電梯。
齒輪齒條電梯,將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
直線電機(jī)驅(qū)動的電梯,其動力源是直線電機(jī)。
電梯問世初期,曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動力直接驅(qū)動電梯,現(xiàn)已基本絕跡。
監(jiān)測
1、機(jī)房環(huán)境
2、控制屏柜
3、主電源開關(guān)
4、曳引輪
5、限速器
6、井道與底坑
7、導(dǎo)軌
8、層門與轎廂
9、對重應(yīng)有壓板可靠固定,防止松動。
10、限速器張緊裝置,鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)開關(guān)。
11、補償鏈、繩在電梯運行時,不得與井道或其它部件相碰撞。
12、電氣部分。
電梯用的鋼絲繩是電梯專用的,國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量,它們的系數(shù)都在12以上,通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩,一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。電梯的系數(shù)是很高的,如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話,這臺電梯就會被停用,待更換鋼絲繩以后再投入使用。