既有住宅加裝電梯，是一件極為復(fù)雜繁瑣的事項，僅簡單的從加裝電梯的一般流程上來說，就分為如下步驟：

1，業(yè)主申請;

2，項目立項;

3，規(guī)劃許可;

4，評估;

5，施工許可;

6，現(xiàn)場施工;

7，驗收移交。而且，因早期的多層住宅在建設(shè)的時候，并沒有提前考慮到安裝電梯的問題。

所以，有些建筑的設(shè)計、房屋的布局、承重的結(jié)構(gòu)等因素，也對加裝電梯企業(yè)提出了非常高的要求，電梯企業(yè)沒有一定的非標設(shè)計能力、技術(shù)研發(fā)能力，很難設(shè)計制造出完美契合原有建筑，符合業(yè)主要求的電梯。

電梯井滲漏主要原因：

(1)因底板先做防水層，再現(xiàn)澆側(cè)壁混凝土墻，這樣導致電梯井側(cè)壁混凝土墻跟底板斷層。原施工防水層就沒有起到應(yīng)有的防水效果，這樣地下水就會不斷從斷層處滲漏進電梯井內(nèi)。

(2)土建施工時，底板的很多積水沒有排干、排盡，而直接把混凝土倒入水中，形成底板四周呈現(xiàn)很多蜂窩、麻面、孔洞、疏松。與底板交代不嚴實，而電梯井底部方位一般處于正負零水位線以下，當?shù)叵滤畨狠^大時，地下水會通過孔洞、麻面、裂縫及疏松等處滲漏至底坑，形成電梯井積水。

(3)電梯井側(cè)壁表里均未做防水處理，形成地下水從井壁外墻滲透進壁內(nèi)而形成電梯井積水。

在加裝電梯上：公司以“質(zhì)量是企業(yè)的生命，服務(wù)是品牌的保障”為核心，一如既往的為各類電梯廠家及用戶提供電梯給人們生活帶來的增值配套服務(wù)。

基于以上理念，公司堅持從內(nèi)到外都奉行“讓客戶滿意”的服務(wù)宗旨，不斷改進和完善我們的管理機制，提高員工的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，應(yīng)付市場競爭的能力。我們公司的目標是：“用戶至上，信守合同，服務(wù)周到，跟蹤管理”成為優(yōu)質(zhì)的電梯服務(wù)公司。

電梯維修保養(yǎng)工作也不是一件輕松的事情，在維修的過程中，也有很多地方需要維修工人多多注意。

1.多人維修電梯，大家要共同配合，應(yīng)該有彼此之間，做好工作。

2.打開廳門進入轎頂時，不能沒有立即進行關(guān)門，首先我們要把檢修工作開關(guān)可以置于檢修檔，按下急停開關(guān)，打開轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門。

3.要想用三角鑰匙打開廳門，一定要看清轎廂的位置，不要想當然的認為電梯一定在某個地方。

6.在轎頂時，萬一我們遇到問題電梯失控運行，千萬保持一個，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在管理之處，不能企圖開門跳出。

7.如果必須短門鎖才能檢查電梯門鎖故障，不要保證電梯處于維護狀態(tài)。檢查后，請務(wù)必斷開門鎖短布線，然后才能將電梯重置為正常狀態(tài)。

8.在井下作業(yè)時，應(yīng)切斷井檢箱的開關(guān)。

9.維修電梯需要切斷電源時，應(yīng)懸掛“有人操作，禁止合閘”的警示牌。進行皮帶操作或使用電動工具時，必須做好防觸電工作。

10.維修電梯時配備應(yīng)急裝置，在使用應(yīng)急開關(guān)時，一定要保證大廳門關(guān)閉，防止其他電梯墜入豎井。進入礦井作業(yè)時，如果一樓的門要打開，一定要在大廳門口留下警告標志或特別小心，有效防止他人掉入礦井措施。

4.轎廂運行過程中，不要探出欄桿，不要騎跨處作業(yè)。

5.從車頂出來，先打開車門，再打開車頂修理開關(guān)，緊急停車開關(guān)，照明開關(guān)等一個接一個復(fù)位，到大廳關(guān)門后，如果站在大廳外面的人可以操作上面的開關(guān)，應(yīng)該站在大廳外面然后重置上面的開關(guān)。