控制系統(tǒng)
采用式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過(guò)接收電機(jī)尾部的式編碼器信號(hào)來(lái)設(shè)定門(mén)的開(kāi)啟高度。
控制箱：采用伺服系統(tǒng)快速門(mén)專用控制箱
電機(jī)系統(tǒng)
采用式伺服電機(jī)系統(tǒng)組成由：稀土永磁同步電機(jī)；日本多摩川式編碼器；失電剎車系統(tǒng)；大慣量行星減速機(jī)；手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)；故障手動(dòng)裝置等組成。
過(guò)載能力較強(qiáng)，在一些高頻次場(chǎng)合開(kāi)關(guān)可以工作2000次以上。
具有2000線的高分辨率式編碼器。采用手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)。
提升機(jī)構(gòu)
采用鋁合金導(dǎo)向承重軌道，確保門(mén)簾在高速運(yùn)行時(shí)無(wú)燥音，門(mén)簾與軌道無(wú)摩擦。
門(mén)簾機(jī)構(gòu)
節(jié)制式門(mén)簾機(jī)構(gòu)，為分：鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導(dǎo)向輪等幾個(gè)部份組成：
1， 鋁合金門(mén)簾厚度1-200mm，表面經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化加有機(jī)著色處理，抗拉強(qiáng)度超過(guò)230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000標(biāo)準(zhǔn)顏色為巴士德灰，還有鋁合金沙白、中國(guó)紅兩種可選顏色；
2， 通過(guò)軟連接膠條連接鋁合門(mén)簾片站后，軟連接部份折疊壽命達(dá)百萬(wàn)次以上；
3， 角鏈承重方式設(shè)計(jì)使門(mén)簾接合處不受力，門(mén)簾片不變型，長(zhǎng)時(shí)間后還可保持平整性；
4， 門(mén)體運(yùn)行時(shí)是通過(guò)聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)的導(dǎo)向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動(dòng)，速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)發(fā)生任何摩擦和噪音。
卷簾門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。門(mén)體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼及鋁合金專用型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并設(shè)有手動(dòng)離合器，停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開(kāi)關(guān)，另可根據(jù)用戶需求配備無(wú)線遙控裝置?？膳鋫錆L動(dòng)顯示屏，顯示500字的顯示內(nèi)容。還可配備智能紅外線雙探頭防碰撞裝置，遇人或異物20-30cm可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車輛及行人的
檢查及保養(yǎng)項(xiàng)目
檢查及保養(yǎng)檢修口；檢查及保養(yǎng)主軸與副軸；檢查及保養(yǎng)門(mén)體。
檢查方法和要求
1.檢查人員應(yīng)由專業(yè)人員組成，檢查工作必須由經(jīng)驗(yàn)豐富、熟悉地鐵情況的專業(yè)技術(shù)人員檢查。
2 .檢查可通過(guò)目視、耳聽(tīng)、手摸，同時(shí)輔以相應(yīng)的工具和儀器進(jìn)行。
3.普通卷簾門(mén)、防火卷簾門(mén)、工業(yè)提升門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、拉閘門(mén)、電動(dòng)感應(yīng)門(mén)在各分項(xiàng)檢查后必須進(jìn)行整體運(yùn)行、檢查、調(diào)試正常。
4 .現(xiàn)場(chǎng)檢查工作結(jié)束后需做到人員、工具清，并做好相應(yīng)檢查實(shí)施記錄。
5 .現(xiàn)場(chǎng)檢查保養(yǎng)記錄必須及時(shí)整理，登記入日常檢查保養(yǎng)臺(tái)帳中 。
保養(yǎng)方法和要求
1.保養(yǎng)人員應(yīng)由專業(yè)人員組成，保養(yǎng)工作必須由經(jīng)驗(yàn)豐富、熟悉地鐵情況的專業(yè)技術(shù)人員檢查。保養(yǎng)人員不應(yīng)任意變動(dòng)。
2.普通卷簾門(mén)、防火卷簾門(mén)、工業(yè)提升門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、拉閘門(mén)、電動(dòng)感應(yīng)門(mén)在各分項(xiàng)保養(yǎng)作業(yè)后必須進(jìn)行整體運(yùn)行、檢查、調(diào)試正常。
3. 現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)工作結(jié)束后需做到人員、工具清，并做好相應(yīng)保養(yǎng)實(shí)施記錄。
4 .現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)記錄必須及時(shí)整理，登記入日常檢查保養(yǎng)臺(tái)帳中 。
1.卷簾門(mén)在上下啟閉的時(shí)候查看清楚是否有堆物，特別是防火卷簾門(mén)是和消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的，經(jīng)常會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致防火卷簾門(mén)損壞，或傾斜。
2.普通的電動(dòng)卷簾門(mén)也應(yīng)該特別注意，門(mén)簾在開(kāi)閉的同時(shí)應(yīng)該人在現(xiàn)場(chǎng)，萬(wàn)一出現(xiàn)門(mén)簾傾斜或者軌道卡位應(yīng)該及時(shí)停止門(mén)簾開(kāi)閉，這樣才不會(huì)給電機(jī)和門(mén)簾造成更大的傷害。
2.門(mén)簾在開(kāi)閉的同時(shí)，嚴(yán)禁行人及奔跑，因?yàn)殚T(mén)簾在開(kāi)閉的時(shí)候門(mén)簾是通過(guò)聯(lián)片連接的，而電機(jī)和傳動(dòng)軸也是存在極少的不因素。所以門(mén)簾在啟動(dòng)的時(shí)候應(yīng)該盡量不要有人跑動(dòng)