國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會(huì)出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。

當(dāng)前國際快遞、物流信息系統(tǒng)一個(gè)較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場(chǎng)和聯(lián)運(yùn)線路、站場(chǎng)的實(shí)際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”（EDl）的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會(huì)對(duì)物流的國際化產(chǎn)生重大影響。

國際快遞公司是指以跨國的航空運(yùn)輸為主要載體的物品傳輸媒介機(jī)構(gòu)。五大國際快遞公司包括UPS（美國聯(lián)合包裹速遞公司），F(xiàn)eDeX（聯(lián)邦快遞），DHL（敦豪），TNT，EMS（郵政特快專遞服務(wù)）。其中四大快遞公司占據(jù)中國國際快遞業(yè)務(wù)80%的市場(chǎng)份額。

進(jìn)出境個(gè)人郵遞物品，以自用合理數(shù)量為限。寄自或寄往港、澳地區(qū)的個(gè)人物品每次允許進(jìn)出境的限值為人民幣800元，免稅額為人民幣400元；寄自或寄往上述地區(qū)以外的個(gè)人物品，每次允許進(jìn)出境的限值為人民幣1000元，免稅額為500元。超出上述免稅限額部分，須征收進(jìn)口行郵稅。