從貨物轉(zhuǎn)移(物流)、貨權(quán)轉(zhuǎn)移(所有權(quán))和貨款轉(zhuǎn)移(支付)三個(gè)方面來闡述 BBC 模式的全過程。
1.貨物轉(zhuǎn)移
貨物轉(zhuǎn)移即國際物流,境外采購商(買方)作為跨境電商的主體,在國際物流和貿(mào)易中起著關(guān)鍵性的橋梁作用,而其采購商品并非必須實(shí)際從境外發(fā)貨商(賣方)收到商品再發(fā)往境內(nèi),只要指定境內(nèi)有資質(zhì)的跨境電商保稅倉庫作為收貨人代為收貨,再代發(fā)貨給境內(nèi)個(gè)人(消費(fèi)者)即完成了貨物轉(zhuǎn)移。BBC模式的物流形式。
2.貨權(quán)轉(zhuǎn)移
貨權(quán)轉(zhuǎn)移即商品交易,整個(gè)物流過程中,商品的實(shí)際貨權(quán)發(fā)生了兩次轉(zhuǎn)移。
1）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境外,即通過B2B的形式在境外已經(jīng)將貨權(quán)通過國際貿(mào)易的形式轉(zhuǎn)移給了第2個(gè)B(也即是作為買方的境外采購商)。
2）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境內(nèi),消費(fèi)者通過網(wǎng)購下單后,保稅倉庫代電商(境外采購商有時(shí)也稱外商,以下簡稱電商時(shí)不再解釋)發(fā)貨給個(gè)人即完成了 B2C網(wǎng)購形式的貨權(quán)轉(zhuǎn)移。
需特別注意的是,商品在整個(gè)保稅倉庫的儲(chǔ)存期間,實(shí)際貨權(quán)屬于作為電商的境外采購商(買方)。
3.貨款轉(zhuǎn)移
貨款轉(zhuǎn)移即支付貨款,正所謂一手交錢一手交貨,資金流往往是物流的逆方向。當(dāng)然在國際貿(mào)易中并不都是一手交錢一手交貨,因此,貨款轉(zhuǎn)移可簡單理解為:個(gè)人(消費(fèi)者)通過支付軟件將貨款支付給境外采購商(買方),境外采購商(買方)再以國際貿(mào)易T/T等付款方式支付給發(fā)貨商(賣方)。
一、以美國海運(yùn)完稅后交貨為例來看美國的進(jìn)口清關(guān)。
1、以美國收貨人名義清關(guān)。
也就是說，美國收貨人把poa交給美國的貨代，而美國收貨人需要bond。
2、以托運(yùn)人名義報(bào)關(guān)。
也就是說，發(fā)貨人在裝運(yùn)港提供poa給貨代，貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國代理人幫助發(fā)貨人辦理進(jìn)口商在美國的海關(guān)注冊號(hào)，發(fā)貨人需要購買bond。
二、注意事項(xiàng)。
1、無論采用以上兩種通關(guān)方式中的哪一種，都必須以美國收貨人的稅號(hào)進(jìn)行通關(guān)。
2、在美國，沒有保稅不能通關(guān)，沒有稅號(hào)也不行。
三、貨物清關(guān)過程。
1、海關(guān)申報(bào)和檢查。
報(bào)關(guān)行可在貨物到達(dá)口岸或內(nèi)陸點(diǎn)5天內(nèi)，根據(jù)貨物到達(dá)時(shí)間準(zhǔn)備好海關(guān)要求的單證，并在5天內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。海上清關(guān)48小時(shí)會(huì)有消息，空運(yùn)24小時(shí)即可。一些貨船決定在到達(dá)海關(guān)前對它們進(jìn)行檢查。在貨物到達(dá)之前，大部分內(nèi)陸點(diǎn)可以預(yù)通關(guān)，但是只有在貨物到達(dá)之后才能顯示結(jié)果。報(bào)關(guān)有兩種方式，一種是電子報(bào)關(guān)，另一種是報(bào)關(guān)單據(jù)需要審核。
2、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件。
提單。
商業(yè)發(fā)票。
裝箱單。
到貨通知。
如果有木質(zhì)包裝，需要熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。
3、結(jié)關(guān)。
在內(nèi)陸清關(guān)下，需要海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)。
必須提供簽發(fā)和終止的地點(diǎn)。內(nèi)陸海關(guān)使用信息技術(shù)來控制和放行。
4、放行貨物。
在以前的abi系統(tǒng)中，船公司的碼頭與海關(guān)直接相連，即如果海關(guān)在abi放行，船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡(luò)。如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付，電放提單，海關(guān)一放行，碼頭就自動(dòng)發(fā)貨給卡車公司。
所以，如果在裝運(yùn)港沒有收到客戶的運(yùn)費(fèi)，千萬不要做船公司的電傳放貨單。對于內(nèi)陸裝運(yùn)的貨物，船公司將在清關(guān)后將其發(fā)送給貨運(yùn)代理。貨主收貨時(shí)會(huì)通知貨主，貨車公司會(huì)用這個(gè)號(hào)碼取貨。
如何配合海關(guān)審價(jià)
海關(guān)對進(jìn)口紅酒申報(bào)價(jià)格質(zhì)疑會(huì)發(fā)出《價(jià)格質(zhì)疑通知單》，按要求提交貨值證明材料：合同、發(fā)票、付匯憑證、保險(xiǎn)單、上次報(bào)關(guān)資料及同類產(chǎn)品國內(nèi)售價(jià)資料等，向海關(guān)解釋申報(bào)價(jià)格的真實(shí)性及合理性，經(jīng)過一二輪磋商確定進(jìn)口紅酒完稅價(jià)格。
1、TNT：歐洲、印度、日本等東南亞國家、美加、澳新，可進(jìn)口至香港或者大陸，價(jià)格實(shí)惠，時(shí)效在一周左右。進(jìn)口至大陸時(shí)，快件范圍內(nèi)，TNT協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報(bào)關(guān)進(jìn)口，需要收件人找報(bào)關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。
2、Fedex：美國進(jìn)口到香港或者大陸，出單快。進(jìn)口至大陸時(shí)，快件范圍內(nèi)，F(xiàn)edex協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報(bào)關(guān)進(jìn)口，需要收件人找報(bào)關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。
3、DHL：全球進(jìn)口到香港，直接送貨上門。
4、UPS：美國進(jìn)口到香港，直接送貨上門。
適合于采用快件報(bào)關(guān)進(jìn)口的情況:
手續(xù)簡----無須單證，批文，只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及香港提貨地址，我們將為你代辦各種手續(xù)。
高----正規(guī)快件報(bào)關(guān)，中港車運(yùn)輸。
費(fèi)用優(yōu)----包稅包費(fèi)，公斤計(jì)價(jià)。（每公斤的計(jì)價(jià)中，包括運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)及手續(xù)費(fèi)）
速度快----當(dāng)天收貨，2-3天貨物可到深圳。(大貨、柜貨一樣可以快速清關(guān)，價(jià)格優(yōu)惠低廉)。
適合采用快件報(bào)關(guān)進(jìn)口的貨物：
1. 小件散貨、少量貨樣和廣告品等；
2、缺乏某些單證(如沒有3C認(rèn)證)的各種產(chǎn)品；
3、來不及辦理貿(mào)易報(bào)關(guān)通關(guān)手續(xù)的貨物；
4、想節(jié)省成本、而又不需要增值稅