進(jìn)口商檢。
通過(guò)海關(guān)商品編碼書(shū)可確認(rèn)該票貨物是否需要商檢。需要提前做商檢的進(jìn)口貨物,還要到商檢局做商檢。商檢也需盡早進(jìn)行。
進(jìn)口動(dòng)植檢。
如需動(dòng)植檢,也要在報(bào)關(guān)前拿箱單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)單去代報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)報(bào)驗(yàn),在報(bào)關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān),驗(yàn)貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場(chǎng)進(jìn)行。
一、以美國(guó)海運(yùn)完稅后交貨為例來(lái)看美國(guó)的進(jìn)口清關(guān)。
1、以美國(guó)收貨人名義清關(guān)。
也就是說(shuō),美國(guó)收貨人把poa交給美國(guó)的貨代,而美國(guó)收貨人需要bond。
2、以托運(yùn)人名義報(bào)關(guān)。
也就是說(shuō),發(fā)貨人在裝運(yùn)港提供poa給貨代,貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國(guó)代理人幫助發(fā)貨人辦理進(jìn)口商在美國(guó)的海關(guān)注冊(cè)號(hào),發(fā)貨人需要購(gòu)買(mǎi)bond。
二、注意事項(xiàng)。
1、無(wú)論采用以上兩種通關(guān)方式中的哪一種,都必須以美國(guó)收貨人的稅號(hào)進(jìn)行通關(guān)。
2、在美國(guó),沒(méi)有保稅不能通關(guān),沒(méi)有稅號(hào)也不行。
三、貨物清關(guān)過(guò)程。
1、海關(guān)申報(bào)和檢查。
報(bào)關(guān)行可在貨物到達(dá)口岸或內(nèi)陸點(diǎn)5天內(nèi),根據(jù)貨物到達(dá)時(shí)間準(zhǔn)備好海關(guān)要求的單證,并在5天內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān)。海上清關(guān)48小時(shí)會(huì)有消息,空運(yùn)24小時(shí)即可。一些貨船決定在到達(dá)海關(guān)前對(duì)它們進(jìn)行檢查。在貨物到達(dá)之前,大部分內(nèi)陸點(diǎn)可以預(yù)通關(guān),但是只有在貨物到達(dá)之后才能顯示結(jié)果。報(bào)關(guān)有兩種方式,一種是電子報(bào)關(guān),另一種是報(bào)關(guān)單據(jù)需要審核。
2、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件。
提單。
商業(yè)發(fā)票。
裝箱單。
到貨通知。
如果有木質(zhì)包裝,需要熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。
3、結(jié)關(guān)。
在內(nèi)陸清關(guān)下,需要海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)。
必須提供簽發(fā)和終止的地點(diǎn)。內(nèi)陸海關(guān)使用信息技術(shù)來(lái)控制和放行。
4、放行貨物。
在以前的abi系統(tǒng)中,船公司的碼頭與海關(guān)直接相連,即如果海關(guān)在abi放行,船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡(luò)。如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付,電放提單,海關(guān)一放行,碼頭就自動(dòng)發(fā)貨給卡車(chē)公司。
所以,如果在裝運(yùn)港沒(méi)有收到客戶(hù)的運(yùn)費(fèi),千萬(wàn)不要做船公司的電傳放貨單。對(duì)于內(nèi)陸裝運(yùn)的貨物,船公司將在清關(guān)后將其發(fā)送給貨運(yùn)代理。貨主收貨時(shí)會(huì)通知貨主,貨車(chē)公司會(huì)用這個(gè)號(hào)碼取貨。
如何減少海關(guān)審價(jià)
1.規(guī)范申報(bào)要素,如進(jìn)口紅酒品名、品牌、產(chǎn)地、規(guī)格、等級(jí)、成交方式等,如實(shí)申報(bào)價(jià)格單證一致,讓海關(guān)審單系統(tǒng)快速通過(guò),減少人工審單機(jī)率;
2.企業(yè)重視積累海關(guān)誠(chéng)信,申請(qǐng)海關(guān)AEO高級(jí)認(rèn)證,降低海關(guān)查驗(yàn)機(jī)率,享受通關(guān)優(yōu)惠,讓進(jìn)口紅酒清關(guān)更快捷更順暢。
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