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    瓦倫西亞到上海深圳貨運(yùn)物流,口岸把控力強(qiáng)

    2024-01-08 10:33:01 80次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    進(jìn)口商檢。

    通過海關(guān)商品編碼書可確認(rèn)該票貨物是否需要商檢。需要提前做商檢的進(jìn)口貨物,還要到商檢局做商檢。商檢也需盡早進(jìn)行。

    進(jìn)口動(dòng)植檢。

    如需動(dòng)植檢,也要在報(bào)關(guān)前拿箱單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)單去代報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)報(bào)驗(yàn),在報(bào)關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān),驗(yàn)貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場(chǎng)進(jìn)行。

    商檢手續(xù)辦理后,去港池大廳交港雜費(fèi)。

    港雜費(fèi)用結(jié)清后,港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。

    所有提貨手續(xù)辦妥后,可通知事先聯(lián)系好的堆場(chǎng)提貨。注意事項(xiàng):

    (1)首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系、安排計(jì)劃。

    (2)根據(jù)提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車輛,盡可能按港方要求的時(shí)間內(nèi)提清,以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。

    (3)提箱過程中應(yīng)與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破,如有,要求港方在設(shè)備交接單上說明。

    重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后,應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱。

    貨物提清后,從場(chǎng)站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損,去船公司或船舶代理部門取回押箱費(fèi)。

    一、以美國(guó)海運(yùn)完稅后交貨為例來看美國(guó)的進(jìn)口清關(guān)。

    1、以美國(guó)收貨人名義清關(guān)。

    也就是說,美國(guó)收貨人把poa交給美國(guó)的貨代,而美國(guó)收貨人需要bond。

    2、以托運(yùn)人名義報(bào)關(guān)。

    也就是說,發(fā)貨人在裝運(yùn)港提供poa給貨代,貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國(guó)代理人幫助發(fā)貨人辦理進(jìn)口商在美國(guó)的海關(guān)注冊(cè)號(hào),發(fā)貨人需要購買bond。

    二、注意事項(xiàng)。

    1、無論采用以上兩種通關(guān)方式中的哪一種,都必須以美國(guó)收貨人的稅號(hào)進(jìn)行通關(guān)。

    2、在美國(guó),沒有保稅不能通關(guān),沒有稅號(hào)也不行。

    三、貨物清關(guān)過程。

    1、海關(guān)申報(bào)和檢查。

    報(bào)關(guān)行可在貨物到達(dá)口岸或內(nèi)陸點(diǎn)5天內(nèi),根據(jù)貨物到達(dá)時(shí)間準(zhǔn)備好海關(guān)要求的單證,并在5天內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān)。海上清關(guān)48小時(shí)會(huì)有消息,空運(yùn)24小時(shí)即可。一些貨船決定在到達(dá)海關(guān)前對(duì)它們進(jìn)行檢查。在貨物到達(dá)之前,大部分內(nèi)陸點(diǎn)可以預(yù)通關(guān),但是只有在貨物到達(dá)之后才能顯示結(jié)果。報(bào)關(guān)有兩種方式,一種是電子報(bào)關(guān),另一種是報(bào)關(guān)單據(jù)需要審核。

    2、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件。

    提單。

    商業(yè)發(fā)票。

    裝箱單。

    到貨通知。

    如果有木質(zhì)包裝,需要熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。

    3、結(jié)關(guān)。

    在內(nèi)陸清關(guān)下,需要海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)。

    必須提供簽發(fā)和終止的地點(diǎn)。內(nèi)陸海關(guān)使用信息技術(shù)來控制和放行。

    4、放行貨物。

    在以前的abi系統(tǒng)中,船公司的碼頭與海關(guān)直接相連,即如果海關(guān)在abi放行,船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡(luò)。如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付,電放提單,海關(guān)一放行,碼頭就自動(dòng)發(fā)貨給卡車公司。

    所以,如果在裝運(yùn)港沒有收到客戶的運(yùn)費(fèi),千萬不要做船公司的電傳放貨單。對(duì)于內(nèi)陸裝運(yùn)的貨物,船公司將在清關(guān)后將其發(fā)送給貨運(yùn)代理。貨主收貨時(shí)會(huì)通知貨主,貨車公司會(huì)用這個(gè)號(hào)碼取貨。

    為什么被海關(guān)審價(jià)

    《海關(guān)法》規(guī)定:進(jìn)出口貨物的完稅價(jià)格,由海關(guān)以該貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定。成交價(jià)格不能確定時(shí),完稅價(jià)格由海關(guān)依法估定。為防止不法企業(yè)利用低、瞞報(bào)商品價(jià)格的方式偷逃稅款,海關(guān)必須依法履行審價(jià)職責(zé)。

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