聯(lián)合美國(guó)郵局 USPS 從2014年4月1日起對(duì)中國(guó)客戶推出美國(guó)的專(zhuān)線郵寄服務(wù) – 美國(guó)快遞專(zhuān)線業(yè)務(wù)。
此項(xiàng)快遞使寄往美國(guó)的物品速度加快，美國(guó)快遞費(fèi)用也大大降低。美國(guó)快遞專(zhuān)線業(yè)務(wù)是一種2-8天的美國(guó)國(guó)際遞送服務(wù)，并可購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)和索要收件人簽收單等附加服務(wù)，于寄往美國(guó)的遞送服務(wù)。在客戶通過(guò)聯(lián)遞國(guó)際物流系統(tǒng)打印并粘貼到郵包上的地址標(biāo)簽右下角會(huì)顯示USPS3Days.字樣。
美國(guó)快遞專(zhuān)線重量限制：每個(gè)包裹重量上限為32公斤/件 （比中國(guó)郵政EMS快遞多2公斤）
美國(guó)快遞專(zhuān)線遞送時(shí)效：2-8個(gè)工作日
美國(guó)快遞專(zhuān)線郵包追蹤：遞送全程在線跟蹤，在美國(guó)郵局USPS網(wǎng)站上查詢。
海外倉(cāng)是跨境B2C利器，從2014年開(kāi)始，中國(guó)跨境B2C越來(lái)越倚重于海外倉(cāng)服務(wù)。無(wú)論是Amazon賣(mài)家，或自建電商平臺(tái)，海外倉(cāng)都讓企業(yè)更接近終端用戶，提升客戶體驗(yàn)。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的跨境貿(mào)易中占得先機(jī)。
海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)：
1. 更快的到貨速度：和大陸本土直發(fā)相比，有效減少訂單響應(yīng)時(shí)間50-70%。極大提高了用戶體驗(yàn)和商品周轉(zhuǎn)時(shí)間。
2. 更低的物流成本：集中發(fā)貨到海外倉(cāng)后，通過(guò)美國(guó)本土快遞能減少30-50%的快遞成本。
3. 方便調(diào)節(jié)FBA庫(kù)存：對(duì)于多平臺(tái)的賣(mài)家，海外倉(cāng)是亞馬遜FBA的緩沖倉(cāng)庫(kù)，方便靈活調(diào)節(jié)FBA庫(kù)存。
4. 隨時(shí)滿足小批量的B2B訂單：小批量的B2B訂單是跨境貿(mào)易盲點(diǎn)，海外倉(cāng)可以迅速覆蓋這部分的需求。
5. 增加產(chǎn)品的曝光率和下單率：更改物品所在地后，變成為海外賣(mài)家，可以提升銷(xiāo)售。
6. 提高銷(xiāo)售物品的定價(jià)水平，實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的本土銷(xiāo)售。
7. 快速的退換貨處理：提升客戶滿意度和體驗(yàn)。
我們的企業(yè)優(yōu)勢(shì)
一、成本優(yōu)勢(shì)
我公司的海外倉(cāng)服務(wù)提供小企業(yè)支持：每個(gè)企業(yè)都有長(zhǎng)期免費(fèi)庫(kù)存空間。幫助企業(yè)低成本試水海外市場(chǎng)，降低風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)我們有非常優(yōu)惠的美國(guó)、歐洲本土快遞折扣價(jià)格，增加競(jìng)爭(zhēng)力。
二、IT優(yōu)勢(shì)
提供專(zhuān)用的電商網(wǎng)絡(luò)線路和硬件。并可以為企業(yè)提供IT定制化接口，對(duì)接不同平臺(tái)和企業(yè)內(nèi)部庫(kù)存訂單系統(tǒng)。優(yōu)化IT解決方案，提率。
三、人員優(yōu)勢(shì) 8年倉(cāng)庫(kù)、供應(yīng)鏈行業(yè)經(jīng)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)。24*7提供不間斷支持。
四、強(qiáng)大的代運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì) 擁有海外5年電商經(jīng)驗(yàn)，提供全渠道（線上、線下）跨境貿(mào)易解決方案。讓客戶專(zhuān)注于好的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，由代運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)無(wú)縫銜接運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈管理。專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事！
費(fèi)用組成
1、FEDEX國(guó)際快遞價(jià)格
可聯(lián)系我司銷(xiāo)售代表索取報(bào)價(jià)表
FEDEX 體積重量計(jì)算公式為：長(zhǎng)cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，二者取較大者。
2、FEDEX國(guó)際快遞附加費(fèi)
偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)， 4RMB/KG*當(dāng)月燃油，一票收80RMB*當(dāng)月燃油。我司操作人員會(huì)按照郵編或城市名查詢是否偏遠(yuǎn)，網(wǎng)站查詢并非百分百，但終均以FEDEX帳單為準(zhǔn)。如FEDEX帳單顯示為偏遠(yuǎn)需要加收偏遠(yuǎn)費(fèi)用，我司將自動(dòng)收取此件偏遠(yuǎn)費(fèi)用。
紡織品費(fèi)用：2011年香港貿(mào)易署規(guī)定 只有寄往美國(guó)需要入口證，費(fèi)用一票加50元（尼日利亞不接紡織品）
燃油附加費(fèi)：以FEDEX網(wǎng)站公布為準(zhǔn)，每月調(diào)整。
3、FEDEX 國(guó)際快遞關(guān)稅
以具體清關(guān)費(fèi)用為準(zhǔn)(一般是申報(bào)價(jià)值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高，如果申報(bào)的價(jià)值比實(shí)際價(jià)值過(guò)于低，也會(huì)產(chǎn)生懲罰性關(guān)稅）如果收件人拒絕支付關(guān)稅，關(guān)稅將自動(dòng)由發(fā)件人承擔(dān)。