聯(lián)合美國(guó)郵局 USPS 從2014年4月1日起對(duì)中國(guó)客戶推出美國(guó)的專線郵寄服務(wù) – 美國(guó)快遞專線業(yè)務(wù)。
此項(xiàng)快遞使寄往美國(guó)的物品速度加快，美國(guó)快遞費(fèi)用也大大降低。美國(guó)快遞專線業(yè)務(wù)是一種2-8天的美國(guó)國(guó)際遞送服務(wù)，并可購買保險(xiǎn)和索要收件人簽收單等附加服務(wù)，于寄往美國(guó)的遞送服務(wù)。在客戶通過聯(lián)遞國(guó)際物流系統(tǒng)打印并粘貼到郵包上的地址標(biāo)簽右下角會(huì)顯示USPS3Days.字樣。
美國(guó)快遞專線重量限制：每個(gè)包裹重量上限為32公斤/件 （比中國(guó)郵政EMS快遞多2公斤）
美國(guó)快遞專線遞送時(shí)效：2-8個(gè)工作日
美國(guó)快遞專線郵包追蹤：遞送全程在線跟蹤，在美國(guó)郵局USPS網(wǎng)站上查詢。
隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，中歐南部通道將煥發(fā)強(qiáng)大的生命力，將帶動(dòng)亞歐大陸的巨大市場(chǎng)，在太平洋至環(huán)里海以及黑海之間，形成極具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶。中國(guó)鐵路總公司和中鐵集裝箱公司將進(jìn)一步優(yōu)化鐵路運(yùn)輸組織，強(qiáng)化國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)組織協(xié)調(diào)，構(gòu)建與“一帶一路”建設(shè)相適應(yīng)的鐵路運(yùn)輸新格局！
中國(guó)發(fā)往歐洲的專列將越來越多。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，除了成都、重慶、武漢、鄭州、蘇州、義烏等地紛紛開通發(fā)往歐洲的貨運(yùn)專列外，從6月中旬開始，哈爾濱每周將有1個(gè)專列從哈爾濱發(fā)往歐洲，貨物主要是以運(yùn)輸汽車整車和配件為主。各城市加快往歐洲貨運(yùn)專列，是中國(guó)與一帶一路（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路）加快貿(mào)易發(fā)展的一個(gè)縮影。
140余列中歐貨運(yùn)專列馳騁亞歐大陸橋數(shù)九寒冬，新疆阿拉山口口岸。一列滿載日用百貨、貨值７０多萬美元的國(guó)際班列從成都駛來，經(jīng)由阿拉山口口岸出境，一路向西駛往波蘭、烏克蘭、匈牙利、斯洛伐克、俄羅斯、德國(guó)等歐洲六國(guó)。 來自烏魯木齊海關(guān)的統(tǒng)計(jì)顯示，截至記者發(fā)稿時(shí)，烏魯木齊海關(guān)已經(jīng)累計(jì)監(jiān)管發(fā)往歐洲貨運(yùn)專列１４１列１．２萬個(gè)標(biāo)箱，主要貨物為筆記本電腦、液晶顯示器、服裝百貨、汽車備件、存儲(chǔ)器等。其中，渝新歐專列有９４列８０００多個(gè)標(biāo)箱、蓉歐專列３２列２８００多個(gè)標(biāo)箱、鄭新歐專列１５列１２００多個(gè)標(biāo)箱。目前，每周都有來自中國(guó)內(nèi)地的國(guó)際貨運(yùn)專列經(jīng)新疆口岸出境，行駛在亞歐大陸橋上。 駐守新疆的烏魯木齊海關(guān)充分發(fā)揮新疆作為亞歐大陸橋西出橋頭堡的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將嚴(yán)密監(jiān)管與服務(wù)結(jié)合起來，積極推進(jìn)區(qū)域海關(guān)通關(guān)協(xié)作，對(duì)中歐貨運(yùn)專列貨物的發(fā)運(yùn)、抵達(dá)、離境實(shí)施全程監(jiān)控，開辟專用綠色通道，對(duì)發(fā)往歐洲的專列貨物實(shí)行３６５天２４小時(shí)預(yù)約通關(guān)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)貨物通關(guān)手續(xù)隨到隨辦，４小時(shí)內(nèi)完成全部口岸通關(guān)手續(xù)，限度縮短專列貨物在口岸的停留時(shí)間。 亞歐大陸橋東起中國(guó)連云港、日照等東方橋頭堡群，經(jīng)隴海、蘭新線由新疆阿拉山口口岸出境，在中亞分三路通往歐洲。渝新歐蓉歐鄭新歐等由中國(guó)內(nèi)陸城市發(fā)往歐洲的貨運(yùn)專列，為中國(guó)中西部地區(qū)高附加值的電子產(chǎn)品和工業(yè)制成品出口歐洲開辟了、、低成本的物流通道。
為適應(yīng)國(guó)際物流潮流趨勢(shì)，于2017年開通中歐鐵路專線，更好的為廣大客戶服務(wù)！
超長(zhǎng)超重附加費(fèi)的計(jì)算方法如下
同一票貨物（一個(gè)DHL運(yùn)單），不論有多少件，只要有其中一件或多件一邊的長(zhǎng)度超過120CM或?qū)嵵爻^70KG，HKDHL就會(huì)收取HKD200/票的附加費(fèi)（如 同一票貨物有3件， 實(shí)重分別是50kg、80kg、200kg，尺寸分別是10*50*130cm、50*100*125cm、100*150*150cm，DHL只收取一個(gè)HKD200）；
參考時(shí)效
包裹從送達(dá)DHL倉庫開始計(jì)算，參考正常遞送時(shí)效為2-7個(gè)工作日（此時(shí)效為快件上網(wǎng)至收件人收到此快件止），特殊情況除外！派送時(shí)效跟目的地各個(gè)海關(guān)清關(guān)時(shí)間及航班安排很有關(guān)系。
DHL參考實(shí)效一覽
東南亞
北美洲
歐洲
其他
1-2（工作日）
2-3（工作日）
3-4（工作日）
4-7（工作日）
貨物追蹤
DHL官網(wǎng)：/publish/cn/zh/eshipping/track/sref.high.html
賠償/保險(xiǎn)/其它增值服務(wù)
賠償標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)于少件、缺貨、破損的快件如收件人收到的快件重量、數(shù)量、件數(shù)不符、破損的快件，請(qǐng)收件人收到包裹24小時(shí)內(nèi)向目的地DHL的反饋丟失或破損情況。并在7個(gè)工作日內(nèi)將收件人在當(dāng)?shù)氐怯浀膫浒柑?hào)、事故證明提供給我司，以便向DHL的調(diào)查索賠。如經(jīng)DHL核實(shí)后，賠償為免運(yùn)費(fèi)，賠償包裹的申報(bào)價(jià)值，不超過100USD，部分破損或丟失需按實(shí)際丟失數(shù)量占總數(shù)的百分比賠償，但賠償不超過USD100。由于海關(guān)抽查造成的快件丟失快件在經(jīng)過海關(guān)時(shí)，海關(guān)打開郵包檢查，可能導(dǎo)致郵包丟失、郵包內(nèi)物品（全部或部分）丟失、或被海關(guān)扣押。我司不承擔(dān)由此帶來的任何責(zé)任。
貨物追蹤
TNT官網(wǎng)：TNT Official Website
注意事項(xiàng)
全球特快：?jiǎn)纹敝亓?00KG，單件不超30KG，尺寸：100CM*60CM*70CM
經(jīng)濟(jì)服務(wù)：?jiǎn)纹敝亓?000KG，單件不帶托盤不超70KG，尺寸：2400CM*120CM*150CM