隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，中歐南部通道將煥發(fā)強(qiáng)大的生命力，將帶動(dòng)亞歐大陸的巨大市場，在太平洋至環(huán)里海以及黑海之間，形成極具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶。中國鐵路總公司和中鐵集裝箱公司將進(jìn)一步優(yōu)化鐵路運(yùn)輸組織，強(qiáng)化國際鐵路聯(lián)運(yùn)組織協(xié)調(diào)，構(gòu)建與“一帶一路”建設(shè)相適應(yīng)的鐵路運(yùn)輸新格局！

中國發(fā)往歐洲的專列將越來越多。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，除了成都、重慶、武漢、鄭州、蘇州、義烏等地紛紛開通發(fā)往歐洲的貨運(yùn)專列外，從6月中旬開始，哈爾濱每周將有1個(gè)專列從哈爾濱發(fā)往歐洲，貨物主要是以運(yùn)輸汽車整車和配件為主。各城市加快往歐洲貨運(yùn)專列，是中國與一帶一路（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路）加快貿(mào)易發(fā)展的一個(gè)縮影。

140余列中歐貨運(yùn)專列馳騁亞歐大陸橋數(shù)九寒冬，新疆阿拉山口口岸。一列滿載日用百貨、貨值７０多萬美元的國際班列從成都駛來，經(jīng)由阿拉山口口岸出境，一路向西駛往波蘭、烏克蘭、匈牙利、斯洛伐克、俄羅斯、德國等歐洲六國。 來自烏魯木齊海關(guān)的統(tǒng)計(jì)顯示，截至記者發(fā)稿時(shí)，烏魯木齊海關(guān)已經(jīng)累計(jì)監(jiān)管發(fā)往歐洲貨運(yùn)專列１４１列１．２萬個(gè)標(biāo)箱，主要貨物為筆記本電腦、液晶顯示器、服裝百貨、汽車備件、存儲(chǔ)器等。其中，渝新歐專列有９４列８０００多個(gè)標(biāo)箱、蓉歐專列３２列２８００多個(gè)標(biāo)箱、鄭新歐專列１５列１２００多個(gè)標(biāo)箱。目前，每周都有來自中國內(nèi)地的國際貨運(yùn)專列經(jīng)新疆口岸出境，行駛在亞歐大陸橋上。 駐守新疆的烏魯木齊海關(guān)充分發(fā)揮新疆作為亞歐大陸橋西出橋頭堡的區(qū)位優(yōu)勢，將嚴(yán)密監(jiān)管與服務(wù)結(jié)合起來，積極推進(jìn)區(qū)域海關(guān)通關(guān)協(xié)作，對(duì)中歐貨運(yùn)專列貨物的發(fā)運(yùn)、抵達(dá)、離境實(shí)施全程監(jiān)控，開辟專用綠色通道，對(duì)發(fā)往歐洲的專列貨物實(shí)行３６５天２４小時(shí)預(yù)約通關(guān)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)貨物通關(guān)手續(xù)隨到隨辦，４小時(shí)內(nèi)完成全部口岸通關(guān)手續(xù)，限度縮短專列貨物在口岸的停留時(shí)間。 亞歐大陸橋東起中國連云港、日照等東方橋頭堡群，經(jīng)隴海、蘭新線由新疆阿拉山口口岸出境，在中亞分三路通往歐洲。渝新歐蓉歐鄭新歐等由中國內(nèi)陸城市發(fā)往歐洲的貨運(yùn)專列，為中國中西部地區(qū)高附加值的電子產(chǎn)品和工業(yè)制成品出口歐洲開辟了、、低成本的物流通道。

為適應(yīng)國際物流潮流趨勢，于2017年開通中歐鐵路專線，更好的為廣大客戶服務(wù)！

不規(guī)則包裝附加費(fèi)的計(jì)算方法如下：

1. 以下貨件須加40RMB每件：（以下是重復(fù)收費(fèi)，只要符合加收條件，將累計(jì)加收）。

任何包裝在金屬或木制的托運(yùn)容器之物件。

①. 任何未有以瓦楞紙完包裹好的圓柱形物件，如圓桶、鼓、提桶或輪胎等。

②. 任何長一邊之長度超過152厘米或第二長邊的長度超過76厘米的包裹。

③. 任何單件貨物實(shí)重超過32公斤。

2. 以下貨件須加RMB388*燃油 / 件（滿足以下多個(gè)條件只收一次費(fèi)用，但會(huì)同時(shí)收取RMB40/件）

①. 長邊超過270CM。

②. 長+兩寬+兩高超過330CM（但不能超過419CM）。

③. 單件實(shí)重超過69KG。

NT快遞公司總部位于荷蘭，服務(wù)遍及全球200個(gè)多國家和地區(qū)。尤其在歐洲國家具有很強(qiáng)的清關(guān)能力。聯(lián)遞物流一直與深圳TNT保持著良好的合作關(guān)系。目前我司使用的TNT快遞服務(wù)有全球特快（15N）和經(jīng)濟(jì)服務(wù)（48N）兩種。

費(fèi)用組成

報(bào)價(jià)分為全球特快（15N）和經(jīng)濟(jì)服務(wù)（48N），一般全球特快比經(jīng)濟(jì)服務(wù)價(jià)格略貴。具體可查詢我司報(bào)價(jià)系統(tǒng)。

體積重量計(jì)算公式為

長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，二者取較大者

深圳TNT偏遠(yuǎn)附加費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：2元/KG,消費(fèi)為50元/票,發(fā)貨前請(qǐng)自行查明偏遠(yuǎn)，如未查明將三個(gè)月確認(rèn)并補(bǔ)收

Aramex中東專線：中東快遞專家 是阿拉伯世界的本土快遞。實(shí)力雄厚，網(wǎng)絡(luò)遍布阿拉伯世界各個(gè)角落并且正在覆蓋全球。

阿拉伯人的公司懂中東，知道如何克服中東特有的種種不便。

Aramex掌握了整個(gè)阿拉伯世界的快遞市場，生意興隆。1997年，Aramex在那斯達(dá)克上市，員工3200人，業(yè)務(wù)全是來自民間，這在阿拉伯世界是極不尋常的。眾多快遞公司在中東清關(guān)派送合作伙伴，清關(guān)，沒有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)；聯(lián)遞物流一直與HK ARAMEX 保持著良好的合作關(guān)系。