安裝在道路一側(cè)的槍機(jī)， 注意要逆向拍攝行人， 非機(jī)動(dòng)車(chē)道來(lái)往行人的臉部特征。 安裝在公交車(chē)站的攝像頭應(yīng)盡量布置在車(chē)尾方向，避開(kāi)車(chē)輛大燈，便于捕獲上車(chē)人員。 應(yīng)根據(jù)立桿位置與監(jiān)控目標(biāo)位置的距離和取景方向選擇合理的橫臂長(zhǎng)度，避免橫臂過(guò)短不能拍攝到合適的監(jiān)控內(nèi)容。

立桿位置盡量避開(kāi)綠化樹(shù)木或有其他遮擋物體， 如果必須安裝則要考慮避開(kāi)樹(shù)木或其他遮擋物的遮擋， 還要為樹(shù)木以后的生長(zhǎng)留下空間。 勘察時(shí)就要注意， 盡量從交警信號(hào)機(jī)， 路燈配電箱，政府、 較大的企業(yè)、 事業(yè)單位(如： 政府部門(mén)、 公交公司， 供水集團(tuán)， 醫(yī)院等)取電， 便于協(xié)調(diào)， 提高用電的穩(wěn)定性。盡量避免小商業(yè)用戶取電， 特別是民用用電。

焊接工藝：整個(gè)監(jiān)控桿體應(yīng)無(wú)任何一處開(kāi)裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無(wú)凸凹起伏，無(wú)任何焊接缺陷，須提供焊接探傷報(bào)告，焊接標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：GB/T3323—1989III。標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)標(biāo)GB7000.1-7000.5-1996。

對(duì)于監(jiān)測(cè)點(diǎn)，直接雷擊造成損壞的可能性很小。 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不斷發(fā)展，大量精密電子設(shè)備的使用和組網(wǎng)，破壞大量電子設(shè)備的主要罪魁禍?zhǔn)字饕歉袘?yīng)雷電過(guò)電壓，工作過(guò)電壓和雷電波入侵過(guò)電壓，各種通訊控制 系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)每年。 被雷擊損壞的案件并不少見(jiàn)。 其中，監(jiān)控系統(tǒng)受到雷擊損壞，經(jīng)常發(fā)生自動(dòng)監(jiān)控故障。 道路監(jiān)控桿設(shè)計(jì)是一種戶外安裝方法。 對(duì)于易發(fā)生雷擊的區(qū)域，必須設(shè)計(jì)和安裝防雷系統(tǒng)。