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大件運(yùn)輸是指載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸。超限運(yùn)輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛:
車貨總高度從地面算起超過4米;
車貨總寬度超過2.55米;
車貨總長度超過18.1米;
車貨總質(zhì)量超過49噸。
廂式車運(yùn)輸
廂式車,又叫廂式貨車,就是那種有鐵門,整體包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的鐵皮車,主要用于全密封運(yùn)輸各種物品,當(dāng)然這種廂式車運(yùn)輸費(fèi)用偏貴。
當(dāng)然廂式車具有機(jī)動靈活、操作方便,工作、運(yùn)輸量大,安 全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。
根據(jù)外形,廂式車又分為單橋廂式車、雙橋廂式車、平頭廂式車、尖頭廂式車。
單橋廂式車一般載重為2-5噸,是目前市場上廣泛的短途運(yùn)輸車,比如很多貨拉拉司機(jī)使用的就是這種車,便于同城搬家拉貨。
雙橋廂式車,也就是通常說的八輪車,載重量比較大。
而平頭和尖頭的廂式車其實(shí)性能上沒什么差別,主要區(qū)別在外觀和性上,在中國和歐洲地區(qū)使用平頭廂式車較多,尖頭廂式車則在美國使用較多。
因?yàn)槠渥詭忾]式車廂,在防雨及貨物固定等方面都有其自身優(yōu)勢,因此更適用在一些對貨物風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)要求比較高的產(chǎn)品例如一些紙箱包裝的貨物、高科技產(chǎn)品等。
目前此類車輛在貨運(yùn)市場幾乎占到一半。