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飛翼車運(yùn)輸
飛翼車，也叫展翼車、雙翼車、兩翼車，全稱為“開(kāi)啟式廂式運(yùn)輸車”，是在普通廂式車基礎(chǔ)上做的改進(jìn)，業(yè)內(nèi)俗稱“飛機(jī)箱”。
早期的飛翼車一般都是后期改裝，但是現(xiàn)在符合公告的車型已經(jīng)越來(lái)越多，像輕卡、微卡、中置軸、半掛車等都有飛翼公告可選。一些車型也可以根據(jù)用戶的需要，做成單翼結(jié)構(gòu)。
一般來(lái)講，飛翼車主要用于運(yùn)輸紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品、汽車零部件等物品，或其它較大型、較貴重的物品。總體上看，對(duì)于運(yùn)輸和裝卸效率要求較高的行業(yè)，都可以考慮飛翼車。
全國(guó)貨運(yùn)物流回程車是指在完成貨物配送任務(wù)后，空載返回的車輛。相比于單程運(yùn)輸，回程車的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。首先，回程車的存在可以極大限度地利用貨車資源，提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。這意味著一次運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后，貨車不再空置，而是立即返回，為下一次運(yùn)輸任務(wù)做好準(zhǔn)備。其次，回程車還能夠減少運(yùn)輸成本。回程車通常需要以低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格接單，從而降低了貨物運(yùn)輸成本。重要的是，這種模式不僅使物流企業(yè)獲益，也為客戶提供了更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的服務(wù)。
我們擁有自己的專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)，有2-100噸車輛百余輛，另有千多部大型掛靠車，所有的運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考查、考核，制定了統(tǒng)一的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰制度、及專門管理，并配有標(biāo)準(zhǔn)大型倉(cāng)庫(kù)和大塊場(chǎng)地免費(fèi)為長(zhǎng)期客戶倉(cāng)儲(chǔ)，為客戶提供門對(duì)門配送服務(wù)，承接?xùn)|莞到全國(guó)各地整車貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸?shù)取?/p>