昆山柴油公司:柴油車冬季注意事項(xiàng),看完的都收藏了!(蘇州昆山-10號柴油配送馬經(jīng)理)
柴油發(fā)動機(jī)的工作原理簡單地說就是利用氣缸內(nèi)的壓力將柴油混合氣壓燃。推動活塞與連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)對外做功。在冬季使用柴油機(jī)汽車時(shí),駕駛員只有做到正確使用和維護(hù),才能延長發(fā)動機(jī)的使用壽命,增加行車的系數(shù)。關(guān)于柴油車冬季注意事項(xiàng),蘇州柴油配送公司整理了如下7點(diǎn)注意事項(xiàng),希望能幫到各位司機(jī)蜀黍。
1、注意燃油選用
冬季氣溫很低,使柴油的流動性變差,黏度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。所以,冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油,一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7~10℃。
2、注意機(jī)體保溫
冬季氣溫低,容易使柴油機(jī)工作時(shí)冷卻過度,故保溫是冬季用好柴油機(jī)的關(guān)鍵。在北方地區(qū),冬天使用的柴油機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。
3、注意放水不要過早
柴油機(jī)在熄火前應(yīng)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻液溫度降至60℃以下,冷卻液不燙手,再熄火放冷卻液。若過早放掉冷卻液,機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放冷卻液時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的冷卻液徹底排出,以免其結(jié)冰膨脹,使機(jī)體脹裂。
4、不要用明火助燃起動
有些駕駛員在冬季發(fā)動機(jī)起動困難時(shí),把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃起動。這種做法在起動過程中,外界的含塵空氣會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機(jī)工作粗暴,損害機(jī)器,因此不要用明火進(jìn)行助燃起動。
5、不要用明火烘烤油底殼
用明火烘烤油底殼會使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì),甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機(jī)器磨損。因此,冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油,起動時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來提高機(jī)油溫度,不能用明火烘烤油底殼的方法來提高機(jī)油溫度。
6、正確起動發(fā)動機(jī)
有的駕駛員在冬季為了能夠快速起動發(fā)動機(jī),常采用無冷卻液起動(先起動,后加冷卻液)的非正常起動方法。這種做法會對機(jī)件造成嚴(yán)重?fù)p害,應(yīng)禁止使用。
正確的預(yù)熱方法是:先將保溫被罩在散熱器上,打開放水閥,向散熱器內(nèi)連續(xù)注入60~70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時(shí),再關(guān)閉放水閥,向散熱器加入90~100℃的清潔軟水,并搖轉(zhuǎn)曲軸,使各運(yùn)動件得到適當(dāng)預(yù)先潤滑,然后再行起動。
7、發(fā)動機(jī)起動后不要急于起步
剛起動的發(fā)動機(jī)由于機(jī)體溫度低,機(jī)油黏度大,機(jī)油不易充入運(yùn)動副的摩擦表面。如果汽車急于起步,立即投入負(fù)荷作業(yè),會引起機(jī)件嚴(yán)重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。因此,冬季柴油機(jī)起動著火后,應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻液溫度達(dá)到50℃時(shí),再起步運(yùn)行。