叉車駕駛證顧名思義就是叉車駕駛員必備的一個(gè)職業(yè)證明。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。

自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

“機(jī)動(dòng)車駕駛證”的簡稱，又作“駕照”，依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照，以前叫叉車司機(jī)，已更改為代碼，叉車司機(jī)的代碼是N1。

操作要求：

(1)叉車貨叉全開，空車行駛。

(2)嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛

(3)起步要鳴號(hào)，起步與轉(zhuǎn)向時(shí)都要打轉(zhuǎn)向燈(8字行駛除外)

(4)行駛中不準(zhǔn)碰樁，發(fā)動(dòng)機(jī)不得無故熄火

(5)行駛中和停車后，車輛任何部分都不能出線和壓線

(6)車沒停穩(wěn)不得反向起步

(7)倒車時(shí)必須向后瞭望，確定后再倒車

(8)行駛中貨叉離地面200-300mm，門架要略往后傾，不得邊行駛邊調(diào)整貨叉高度和角度

(9)不得原地打方向盤和長時(shí)間半聯(lián)動(dòng)行車

(10)動(dòng)作要規(guī)范，操作要熟練準(zhǔn)確，不得有明顯的失誤

(11)整個(gè)操作過程要連貫，中途不得無故停頓、反復(fù)操作和調(diào)整

(12)行駛中車輪不得頻繁左搖右擺或轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過高

(13)行駛中雙手不準(zhǔn)同時(shí)離開方向盤

(14)操作完成后，整車必須停在車庫內(nèi)，拉手剎，掛空檔，貨叉水平落地，并鳴號(hào)示意

(15)聽從指揮，不得有違規(guī)違紀(jì)行為。

考核評定：分合格與不合格兩種。有下列情況之一的為不及格

1、起步不打轉(zhuǎn)向燈或發(fā)生間歇前沖、劇烈跳動(dòng)的。

2、坡道起步后退的。

3、不能正確掌握方向，使車輛駛出路外或發(fā)生“劃龍”行駛;一手換擋一手不能有效掌握方向盤;轉(zhuǎn)彎角度過大使車輛偏離道路中心線行駛的。

4、原地打方向;用半聯(lián)動(dòng)加大油門控制車速的。

5、未按換擋順序越級換檔;掛不進(jìn)檔位或掛擋時(shí)發(fā)生嚴(yán)重齒輪碰擊響聲;入錯(cuò)擋位的。

6、不能根據(jù)路面、交通、載荷等情況合理運(yùn)用動(dòng)力和掌握換檔時(shí)機(jī)正確控制車速的。

7、行至障礙路段、因操作不當(dāng)使車輛無法行駛的。

8、停車不正或停在路中或停車過急的。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)中途熄火的。

10、狹窄路段調(diào)頭不能三前兩后完成的。

11、轉(zhuǎn)彎時(shí)，不會(huì)使用轉(zhuǎn)向燈或不會(huì)通過倒后鏡觀察車后事物的。

12、倒車沒有向后了望的。

13、會(huì)車地點(diǎn)選擇不正確，使雙方無法行車。

14、不懂交通標(biāo)志或違反交通規(guī)則的。

15、違反駕駛操作規(guī)程的。

16、意識(shí)差，預(yù)見性差，缺乏應(yīng)變能力的。

17、不聽從交通管理人員指揮或發(fā)生行車事故的。