自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

“機動車駕駛證”的簡稱，又作“駕照”，依照法律機動車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照，以前叫叉車司機，已更改為代碼，叉車司機的代碼是N1。

技術(shù)要求：

1、車輛要求：叉車一般采用2噸或3噸叉車，結(jié)構(gòu)、設(shè)備完整，技術(shù)狀態(tài)良好，經(jīng)廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗合格，證照齊備。

2、場地要求;場地尺寸必須符合該車型尺寸參數(shù)，地面要平整堅實，沒有障礙物，周圍設(shè)置標(biāo)線和標(biāo)志，保證場地與設(shè)備為考試專用，場地內(nèi)顯眼地方懸掛操作規(guī)程、考場規(guī)定及候考區(qū)有遮陽擋雨設(shè)施等。

3、時間要求：4分鐘內(nèi)完成。計時從叉車起步行駛開始至整個場內(nèi)“8”字行駛考核完成，人離駕駛室時結(jié)束。要求起步和結(jié)束時都要鳴號示意。

4、場地標(biāo)線要求：用黃色油漆描畫，線寬50mm。

5、場內(nèi)標(biāo)桿要求：樁頭高度15厘米，桿孔直徑40mm，采用考委會指定的扇形鑄鐵樁頭，以保證標(biāo)桿的穩(wěn)定性和防止樁頭被車輪擠壓飛出傷人。標(biāo)桿高度1500mm，采用紅白相間，間距300mm。

考核評定：分合格與不合格兩種。有下列情況之一的為不及格

1、起步不打轉(zhuǎn)向燈或發(fā)生間歇前沖、劇烈跳動的。

2、坡道起步后退的。

3、不能正確掌握方向，使車輛駛出路外或發(fā)生“劃龍”行駛;一手換擋一手不能有效掌握方向盤;轉(zhuǎn)彎角度過大使車輛偏離道路中心線行駛的。

4、原地打方向;用半聯(lián)動加大油門控制車速的。

5、未按換擋順序越級換檔;掛不進檔位或掛擋時發(fā)生嚴重齒輪碰擊響聲;入錯擋位的。

6、不能根據(jù)路面、交通、載荷等情況合理運用動力和掌握換檔時機正確控制車速的。

7、行至障礙路段、因操作不當(dāng)使車輛無法行駛的。

8、停車不正或停在路中或停車過急的。

9、發(fā)動機中途熄火的。

10、狹窄路段調(diào)頭不能三前兩后完成的。

11、轉(zhuǎn)彎時，不會使用轉(zhuǎn)向燈或不會通過倒后鏡觀察車后事物的。

12、倒車沒有向后了望的。

13、會車地點選擇不正確，使雙方無法行車。

14、不懂交通標(biāo)志或違反交通規(guī)則的。

15、違反駕駛操作規(guī)程的。

16、意識差，預(yù)見性差，缺乏應(yīng)變能力的。

17、不聽從交通管理人員指揮或發(fā)生行車事故的。

資格證

也叫職業(yè)資格等級證，發(fā)證機構(gòu)--應(yīng)急管理部，是晉升，漲薪，職稱評審必備證書，高級比初中級工資高200-500，分技工和技師，共5個級別，證書全國通用。