自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
“機(jī)動(dòng)車駕駛證”的簡稱,又作“駕照”,依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照,以前叫叉車司機(jī),已更改為代碼,叉車司機(jī)的代碼是N1。
叉載“工”字行駛考核
場地尺寸: A=車總長+500mm B=2倍車寬 C=車寬
D=1300mm M=2A+B (mm) N=B+B+B(mm),兩貨盤尺寸相同
行駛路線: 叉車從車庫出到1,叉起一貨盤后倒車至2,從2駛到3,放下貨盤后倒車至4,從4駛到5叉起剩下的貨盤倒車至6,從6駛到7,放下貨盤后倒車至8,再前行至到9,叉起兩貨盤后退至10,由10駛到11,放下兩貨盤后倒車至車庫12。
考核評定:分合格與不合格兩種。有下列情況之一的為不及格
1、起步不打轉(zhuǎn)向燈或發(fā)生間歇前沖、劇烈跳動(dòng)的。
2、坡道起步后退的。
3、不能正確掌握方向,使車輛駛出路外或發(fā)生“劃龍”行駛;一手換擋一手不能有效掌握方向盤;轉(zhuǎn)彎角度過大使車輛偏離道路中心線行駛的。
4、原地打方向;用半聯(lián)動(dòng)加大油門控制車速的。
5、未按換擋順序越級換檔;掛不進(jìn)檔位或掛擋時(shí)發(fā)生嚴(yán)重齒輪碰擊響聲;入錯(cuò)擋位的。
6、不能根據(jù)路面、交通、載荷等情況合理運(yùn)用動(dòng)力和掌握換檔時(shí)機(jī)正確控制車速的。
7、行至障礙路段、因操作不當(dāng)使車輛無法行駛的。
8、停車不正或停在路中或停車過急的。
9、發(fā)動(dòng)機(jī)中途熄火的。
10、狹窄路段調(diào)頭不能三前兩后完成的。
11、轉(zhuǎn)彎時(shí),不會(huì)使用轉(zhuǎn)向燈或不會(huì)通過倒后鏡觀察車后事物的。
12、倒車沒有向后了望的。
13、會(huì)車地點(diǎn)選擇不正確,使雙方無法行車。
14、不懂交通標(biāo)志或違反交通規(guī)則的。
15、違反駕駛操作規(guī)程的。
16、意識差,預(yù)見性差,缺乏應(yīng)變能力的。
17、不聽從交通管理人員指揮或發(fā)生行車事故的。
焊工特種上崗操作證由應(yīng)急管理部頒發(fā),哪里發(fā)的都可以通用的,以前叫IC卡,現(xiàn)在叫感應(yīng)卡,3年年審一次,和身份證一樣的,只要你有專用的讀卡機(jī),就能夠讀出卡里面的資料,但是這個(gè)讀卡機(jī)國家只給有資質(zhì)的單位,比如學(xué)校,安監(jiān)局等才有,這證不管你拿去哪里,只要有讀卡機(jī)的地方都可以讀卡與年審,查詢方式也可以上發(fā)證部門安監(jiān)局的網(wǎng)站,上輸入證號查詢的。