紅外/激光計(jì)時(shí)系統(tǒng)
適用項(xiàng)目:短跑考核計(jì)時(shí)、消防比武計(jì)時(shí) 利用紅外/激光感應(yīng)原理,在起點(diǎn)放置發(fā)令系統(tǒng),參賽人員聽到發(fā)令聲響后起跑,此時(shí)光學(xué)計(jì)時(shí)主機(jī)同步開始計(jì)時(shí)。參賽人員到達(dá)終點(diǎn)時(shí),觸發(fā)紅外/激光感應(yīng)線,光學(xué)計(jì)時(shí)主機(jī)停止計(jì)時(shí),成績(jī)顯示屏立即顯示該人員賽跑所用時(shí)間。
8條賽道
同時(shí)計(jì)時(shí)/顯示成績(jī)
考核規(guī)模、考核人數(shù)
不受限
適用于有標(biāo)準(zhǔn)跑道的場(chǎng)地
計(jì)時(shí)器的安置
計(jì)時(shí)器通常被安置在起點(diǎn)、終點(diǎn)和一些關(guān)鍵的路程標(biāo)志處,如5km、10km、15km…等,基本為距離5km就安置一個(gè)計(jì)時(shí)器。它們由專業(yè)的計(jì)時(shí)員操控,確保時(shí)間的準(zhǔn)確記錄。計(jì)時(shí)員會(huì)根據(jù)比賽開始的信號(hào),同時(shí)啟動(dòng)計(jì)時(shí)器,以確保所有選手的起跑時(shí)間都能被準(zhǔn)確記錄下來(lái)。同樣地,在選手到達(dá)終點(diǎn)時(shí),計(jì)時(shí)員會(huì)停止計(jì)時(shí)器,記錄下他們的到達(dá)時(shí)間。
如今,絕大多數(shù)馬拉松比賽使用的計(jì)時(shí)芯片技術(shù)是:RFID(RadioFrequency Identification)技術(shù),又稱無(wú)線射頻識(shí)別。其工作原理是這樣的:射頻識(shí)別(RFID)是一種無(wú)線通信技術(shù),可以通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)。在馬拉松比賽中,號(hào)碼布芯片或者綁在鞋帶上的芯片錄入跑者的個(gè)人信息,當(dāng)跑者攜帶號(hào)碼布芯片通過(guò)計(jì)時(shí)地毯時(shí),計(jì)時(shí)系統(tǒng)便會(huì)識(shí)別跑者的信息和記錄通過(guò)的時(shí)間。
芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)根據(jù)工作原理的不同可以分為兩個(gè)大類:主動(dòng)式系統(tǒng)和被動(dòng)式系統(tǒng)。
主動(dòng)式系統(tǒng),是計(jì)時(shí)芯片上帶有電池。當(dāng)靠近讀取設(shè)備時(shí),計(jì)時(shí)芯片受到電磁感應(yīng)主動(dòng)發(fā)出碼。讀取設(shè)備讀取到之后記錄下時(shí)間和對(duì)應(yīng)的碼,就這樣記錄下選手通過(guò)的時(shí)間。
被動(dòng)式系統(tǒng),是計(jì)時(shí)芯片上沒有電池。當(dāng)靠近讀取設(shè)備時(shí),通過(guò)電磁感應(yīng)產(chǎn)生電源發(fā)出碼,供讀取設(shè)備讀取。因?yàn)楸粍?dòng)式的成本低廉,因此在馬拉松這樣的場(chǎng)景中得到了普遍應(yīng)用。
另外根據(jù)賽事計(jì)時(shí)需求的不同,還可以分為低頻計(jì)時(shí)芯片、高頻計(jì)時(shí)芯片、超高頻計(jì)時(shí)芯片。像平時(shí)的馬拉松比賽,用得多的是超高頻計(jì)時(shí)芯片,貼在號(hào)碼簿背面。對(duì)于一些高速運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,如自行車賽、鐵人三項(xiàng)等,會(huì)用到低頻計(jì)時(shí)芯片,系在鞋帶上。