除了日常人們的佩戴飾品之外，鈀金和鉑金主要的應(yīng)用領(lǐng)域其實是機動車的催化劑。鈀金更多用于汽油車，而鉑金用于柴油車，因此其實這兩種金屬存在一定的互相代替性。由于當前市場的普遍共識，汽車行業(yè)對鈀金的需求占全球總需求量的85%，鈀金普遍被用于汽車的凈化器中，用來進化尾氣。

鈀觸媒是化學工業(yè)上用的催化劑的舊稱。物質(zhì)在進行化學反映時，觸媒效應(yīng)的意思就是對在事物的變化過程中起到促進或媒 介作用的因素所產(chǎn)生的效果。

鈀觸媒回收提煉處理對于貴金屬的提取技術(shù)，目前主要提純辦法，火法和生物冶金等三大類別，由于貴金屬鈀觸媒冶金技術(shù) 尚未成熟，還不能大規(guī)模推廣應(yīng)用，而火法冶金能耗較大提純含量不高，其他貴金屬的有害氣體控制難度高，且容易造成非 金屬原材料的浪費。因此提煉貴金屬回收建議企業(yè)及相關(guān)科研單位應(yīng)大力探 索或引進針對廢棄鈀廢料廢渣廢水中鈀觸媒稀 金屬的冶金技術(shù)，以實現(xiàn)鈀觸媒稀金屬的回收利用。

鈮渣回收提取過程： 堿洗的目的是用苛性鈉使銦轉(zhuǎn)化成氫氧化鈮，而鉛、鋅等生成相應(yīng)的鈉鹽進入溶液與鈮分離。加水沖稀煮沸而后沉淀4小時，使鈮充分水解，將堿洗以后的殘渣用硫酸溶解，這時鈮鎘進入溶液，而鉛、銅保留在浸出渣中。酸浸是在機械攪拌酸浸槽中進行，用蒸氣加熱，溫度大于80℃ ，酸浸有時要進行兩次。鈮會被置換除砷后的溶液經(jīng)過過濾，對于含鎘高的溶液用鋅板置換可得到疏松的鈮。

關(guān)于銦回收率和純度是說法是迄今為止報道的值，銦以其光譜中明亮的靛藍線命名。日本人發(fā)現(xiàn)棉花是一種很難染色的織物，除了靛藍。銦在自然界中未被發(fā)現(xiàn)，但通常與鋅礦物和鐵、鉛和銅礦石有關(guān)。它作為鋅精煉的副產(chǎn)品在商業(yè)上生產(chǎn)。