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2024-01-05 03:00:01  998次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

新型路緣石預(yù)制

根據(jù)道路面層的厚度以及基層的類型,確定道路緣石上層普通混凝土、下層多孔混凝土的厚度,并根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度及使用過程中的疏通條件綜合考慮孔涵的數(shù)量及尺寸。立模并拌和好普通混凝土、多孔混凝土待用,按要求的厚度在模具內(nèi)先澆筑路緣石的普通混凝土層,隨后按要求的厚度在模具內(nèi)澆筑多孔混凝土層,多孔混凝土層按要求設(shè)置孔涵。路緣石的養(yǎng)護(hù)及其余要求同現(xiàn)有路緣石預(yù)制。路緣石的力學(xué)性能應(yīng)滿足混凝土路緣石規(guī)范中的相關(guān)要求。

新型路緣石施工過程如下:

1)在雨水井井筒相應(yīng)部位開孔洞,孔洞的數(shù)量及尺寸同新型路緣石的孔涵;雨水井井筒的孔洞應(yīng)由外向內(nèi)向下傾斜,孔洞上沿傾斜角度不宜小于5°,下沿傾斜角度不宜小于15°。

2)澆筑細(xì)石混凝土基礎(chǔ),安放道路立緣石,立緣石為常用普通混凝土預(yù)制。對(duì)于只設(shè)置平緣石的道路,澆筑細(xì)石混凝土基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)整平基礎(chǔ)的立面。

3)整平基礎(chǔ)并保證新型路緣石缺口處的平整,宜對(duì)孔涵處的基礎(chǔ)進(jìn)行砂漿抹面處理。

4)安放新型路緣石,普通混凝土層在上、多孔混凝土層在下,有孔涵的側(cè)面緊貼立緣石。

5)對(duì)每2座雨水井間的孔涵進(jìn)行檢查,以保證2座雨水井的井間孔涵連通。

6)面層施工前,對(duì)緣石的上層普通混凝土側(cè)面涂黏層油,涂黏層油時(shí)應(yīng)遮擋緣石的下層多孔混凝土側(cè)面。

7)其余施工要求同現(xiàn)有路緣石施工技術(shù)。

集中排水。但是在高速公路中,方面作用已經(jīng)被護(hù)欄所取代,而第二方面作用的發(fā)揮也十分有限。由于現(xiàn)行高速公路的線形參數(shù)提高較大,大多數(shù)路段已不設(shè)置超高,即使設(shè)置了超高,也大多數(shù)屬于雙向坡,所以大部分路段中央分隔帶處并沒有路面水流經(jīng)過,也就不存在集中排水的問題。對(duì)于局部超高設(shè)置較大,已形成單向橫坡的路段,如果中央不設(shè)路緣石,中央分隔帶的排水問題則有待進(jìn)一步論證。(后面提出兩種參考解決方案)。對(duì)于路外側(cè)路緣石的集中排水作用固然不可忽略,但是出于的考慮,西方的做法是取消路緣石,代之以邊坡種草防護(hù),這種方案既保障了車輛的行車,而且在經(jīng)濟(jì)上也更加合理。

固定路沿石:在路沿石的兩側(cè)填入混凝土,確保路沿石牢固地固定在地面上。填入混凝土的同時(shí),需要用木條或者掃帚等工具,將混凝土中的氣泡排除,確保路沿石的牢固度和美觀度。

清理工作:路沿石鋪設(shè)完成后,需要對(duì)周圍的雜物和泥土進(jìn)行清理,使路面整潔美觀。

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