集中排水。但是在高速公路中,方面作用已經(jīng)被護(hù)欄所取代,而第二方面作用的發(fā)揮也十分有限。由于現(xiàn)行高速公路的線形參數(shù)提高較大,大多數(shù)路段已不設(shè)置超高,即使設(shè)置了超高,也大多數(shù)屬于雙向坡,所以大部分路段中央分隔帶處并沒有路面水流經(jīng)過,也就不存在集中排水的問題。對(duì)于局部超高設(shè)置較大,已形成單向橫坡的路段,如果中央不設(shè)路緣石,中央分隔帶的排水問題則有待進(jìn)一步論證。(后面提出兩種參考解決方案)。對(duì)于路外側(cè)路緣石的集中排水作用固然不可忽略,但是出于的考慮,西方的做法是取消路緣石,代之以邊坡種草防護(hù),這種方案既保障了車輛的行車,而且在經(jīng)濟(jì)上也更加合理。
路邊石接縫處錯(cuò)位不超過1mm;側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。
路邊石側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀,對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石,砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?;⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。
路邊石后背應(yīng)還土夯實(shí),夯實(shí)寬度不小于50mm,厚度不小于15mm。
路邊石勾縫:勾縫時(shí)必須再掛線,把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈,用水潤(rùn)濕,然后用1:2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。
路邊石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)
在進(jìn)行路沿石安裝時(shí)要認(rèn)真做好填縫處理,才能防止污物積聚在魯灰路沿石的縫里,更好的對(duì)路沿石起到保護(hù),防止病變的產(chǎn)生。安裝中要盡量避免對(duì)魯灰路沿石的二次切割,因?yàn)榍懈钊菀资孤费厥啾┞?,增加了路沿石污染致使病變的幾率。如特殊情況需要切割,則在切割后,一定要涂抹維護(hù)劑。