集中排水。但是在高速公路中，方面作用已經(jīng)被護(hù)欄所取代，而第二方面作用的發(fā)揮也十分有限。由于現(xiàn)行高速公路的線形參數(shù)提高較大，大多數(shù)路段已不設(shè)置超高，即使設(shè)置了超高，也大多數(shù)屬于雙向坡，所以大部分路段中央分隔帶處并沒有路面水流經(jīng)過，也就不存在集中排水的問題。對于局部超高設(shè)置較大，已形成單向橫坡的路段，如果中央不設(shè)路緣石，中央分隔帶的排水問題則有待進(jìn)一步論證。（后面提出兩種參考解決方案）。對于路外側(cè)路緣石的集中排水作用固然不可忽略，但是出于的考慮，西方的做法是取消路緣石，代之以邊坡種草防護(hù)，這種方案既保障了車輛的行車，而且在經(jīng)濟(jì)上也更加合理。

路邊石是一般用于路面邊緣的界石，也稱道牙石或緣石，它是在路面上區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通和保證路面邊緣整齊的作用。

路邊石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。

路邊石勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1:2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。

路邊石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)

技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí)隨著科技的不斷進(jìn)步，路沿石專用設(shè)備也在不斷升級(jí)和改進(jìn)。通過引進(jìn)先進(jìn)的制造工藝和自動(dòng)化控制技術(shù)，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和穩(wěn)定性，同時(shí)還可以降低人力成本，提高工作效率。此外，關(guān)注環(huán)保和能源節(jié)約的發(fā)展趨勢，也推動(dòng)了路沿石專用設(shè)備向低能耗、率的方向發(fā)展。