陜西新綠城新能源科技有限公司是一家專業(yè)從事鋰電池維修，三元電池組維修，磷酸鐵鋰電池組維修的新能源科技企業(yè)，為各類電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車、老年代步車鉛酸電池更換鋰電池，提供各類職能部門鋰電池新能源整體解決方案，歡迎各類含鋰電池產(chǎn)品的廠商合作定點(diǎn)售后維修維護(hù)服務(wù)。

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過放電對(duì)電池有什么害處？

電池在放電過程中正極活性物質(zhì)，負(fù)極活性物質(zhì)均逐漸轉(zhuǎn)化成電阻很大PBSO4 ，并消耗電解液中的硫酸，內(nèi)阻逐漸增大，因此過放電時(shí)，特別是以較大電流過放電會(huì)發(fā)出大量熱量，并且電池的硫酸量很少，過放電時(shí)硫酸濃度減得很低，PBSO4溶解度大幅度增加，因此容易在極板上形成一種粗大堅(jiān)硬的PBSO4晶體，即 “不可逆硫酸鹽化” 大大地減弱電池的充電接受能力，危害特別大。

鉛酸電池更換鋰電池怎么改？需要注意什么？

電動(dòng)車鉛酸電池是可以更改為鋰電池的，但是，更改是有條件的，是在確保性的基礎(chǔ)上，不能由自己私自改。

1、 注意電池倉的大小，由于鉛酸或鋰電池的尺寸不一樣，想要更改，一定要確定電池倉是否足夠的放得下，尤其是鋰電池改成鉛酸電池，鋰電池電池較小，鉛酸電池是出了名的體大質(zhì)沉。

2、 注意電池的容量，更換另一類的電池，容量雖然不需要一模一樣，但千萬不要造成“小馬拉大車”的情況，較小的電壓，配置過大容量，很容易損傷電池。

3、 注意控制器等配件可以正常使用，在更換電池之前，就要先確定好電動(dòng)車在變更電池類型之后，儀表盤、控制器等零部件是否要更換，如果全部更換，那么就得不償失了。

特別提醒：改電池的同時(shí)不能篡改電壓?。?！