陜西新綠城新能源科技有限公司秉承“誠(chéng)信上門，服務(wù)專業(yè)，價(jià)格從優(yōu)，互惠互利”的經(jīng)營(yíng)理念提供廢舊鋰電池蓄電池電瓶回收業(yè)務(wù)，好壞均可，量大價(jià)優(yōu)，對(duì)成功提供業(yè)務(wù)者提供一定的業(yè)務(wù)傭金！

老年代步車電瓶是一種為老年人設(shè)計(jì)的電動(dòng)代步車電源設(shè)備。它是由電池、電荷控制器、電機(jī)、顯示器和車架等部分構(gòu)成的。老年代步車電瓶一般使用鉛酸電池或鋰離子電池，主要有12V，24V和48V三種電壓等級(jí)。其電瓶的容量也是不同的，一般在20AH到50AH之間。

大量回收新能源汽車底盤電池包、試驗(yàn)車機(jī)構(gòu)底盤電池包或電池模組、報(bào)廢車拆解廠底盤電池包、試驗(yàn)車-維修車-物流車-事故車-公交車-維修車等底盤電池包等；

大量回收廢舊鋰電池、三元類鋰電池、鐵鋰類鋰電池、錳酸鋰類鋰電池、鈷酸鋰類鋰電池（均含軟包、'鋁殼、鋼殼）等；

大量回收二輪電動(dòng)單車條、二輪電動(dòng)車模組、共享單車電池、電動(dòng)工具電池、充電寶等；

大量回收正負(fù)極片、黑粉、報(bào)廢正極漿料等；

大量回收工廠ABC品等；

大量回收無人機(jī)電池、無人機(jī)線路板、鐵塔電池、手機(jī)電池等；

從動(dòng)力電池的材料成本拆分情況來看，動(dòng)力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜等構(gòu)成，其中正極材料價(jià)值蕞高，是動(dòng)力電池回收的重點(diǎn)。其中，磷酸鐵鋰電池材料中正極材料的成本占比蕞大，為23%，而負(fù)極材料、電解液、隔膜對(duì)的成本拆分占比依次為6%、11%、11%。三元電池中的正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜的成本拆分占比依次為35%、5%、8%、8%，同樣也是正極材料拆分成本蕞大。