陜西新綠城新能源科技有限公司秉承“誠信上門，服務專業(yè)，價格從優(yōu)，互惠互利”的經營理念提供廢舊鋰電池蓄電池電瓶回收業(yè)務，好壞均可，量大價優(yōu)，對成功提供業(yè)務者提供一定的業(yè)務傭金！

鉛蓄電池因其價格便宜、材料來源豐富、比功率較高、技術和制造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國各種電動車普遍采用和廣泛研究。電動自行車作為省力、方便、快速、舒適、價廉、零排放的個人交通工具已被人們廣泛接受,并受到國家有關部門的重視。由發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、建設部、科技部等部委參與的《輕型電動車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題組提出了“輕型電動車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”報告。電動自行車的全國保有量已達3000萬輛以上。95%以上的電動自行車都用閥控鉛蓄電池。

中國目前是鋰電池生產國，在回收方面也遙遙。不少地方出臺政策，鼓勵生產企業(yè)和經銷商回收動力電池。隨著廢舊電池回收技術的大力發(fā)展，我們一定會盡可能的把污染降低到極低程度，以便達到環(huán)保目的。

從動力電池的材料成本拆分情況來看，動力電池主要由正極材料、負極材料、電解液、隔膜等構成，其中正極材料價值蕞高，是動力電池回收的重點。其中，磷酸鐵鋰電池材料中正極材料的成本占比蕞大，為23%，而負極材料、電解液、隔膜對的成本拆分占比依次為6%、11%、11%。三元電池中的正極材料、負極材料、電解液、隔膜的成本拆分占比依次為35%、5%、8%、8%，同樣也是正極材料拆分成本蕞大。